汽车是目前最普遍的交通工具，然而，在年汽车被发明之初，由于高昂的价格，汽车更多的是被富人当玩具使用，未能被普遍接受。直到福特T型车的出现，汽车价格大幅下降，汽车才得以普及。可以说汽车有如今的地位，福特T型车起到关键作用。福特T型车福特汽车的创始人亨利福特，年，出生于密歇根州的一个农民家庭。福特对于农业没有一点兴趣，对机械非常着迷。13岁时，父亲送了一块坏的怀表给他，得到这块表后，福特在收集各种小零件后，将表修好了。福特将家里其它钟表拆解开来，又重新组装，弄坏了不少钟表，家人只好把表藏起来，后来福特跟一个钟表维修工学起了修表。15岁时，福特因维修钟表的高超技术，在家乡附近小有名气。父亲希望福特能在农场工作，只对机械感兴趣的福特，16岁时，在没有得到父亲的许可下，一个人前往底特律，在生产电车的密歇根汽车公司参加工作。因为干得好，遭老员工排挤，被老板辞退。父亲来到底特律，劝说他回农场。福特不愿意。于是父亲给他介绍了个机械厂当学徒。没多久，福特就离开了这家机械厂，辗转到一家船厂工作。在船厂福特接触到各种机械，尤其是船上的蒸汽机，引起了福特极大兴趣，在船上干了两年后，福特将蒸汽机的结构摸的清清楚楚，认为蒸汽机效率太低，要造出高效的发动机，就要抛弃蒸汽机结构，用别的方案。船厂已经没啥可以学的，福特便离职了。从船厂离职后，福特没有急于寻找新的工作，而是回到农场，打理起了农场。之后还在西屋公司的代理机构当起了一名机械师，负责装配和维修机器。没多久福特就离职了，回家做起了实验，研发动机。福特在农场期间还与克拉拉结了婚，并答应其父亲，安心在农场工作不当机械师。父亲分给他40亩森林，福特做起来了木材生意。赚到的钱，一部分用于生计，另一部分则是用于发动机研究。经过无数次试验后，福特研究出了一个单缸内燃机，但功率太小，没啥实际用处。福特被爱迪生公司看中，被邀请担任蒸汽引擎的维修工作，收入比干农场高，福特对工作动心了。而且在爱迪生照明公司福特还有机会学习到电力方面知识。在爱迪生照明公司工作一段时间后，福特升为工程师，收入涨了很多，福特将周末以及晚上的时间都花在内燃机研究上。造出内燃机后，再参照蒸汽拖拉机，造出了他的第一辆汽车。这车很原始，连倒挡都没有，质量也很差。福特第一辆汽车造车成功的一个月后，公司举行年会，福特在上司的引荐下见到了爱迪生。再给爱迪生讲述自己的内燃机驱动汽车的想法后，一直提倡电动车的爱迪生对福特的想法表示赞许，鼓励福特继续研究汽车。得到自己偶像鼓励后，福特决定造第二辆汽车，为了获得资金，福特将第一辆汽车以美元的价格卖了出去，后来又将这个车买了回来，作为收藏。第二车造出来后，福特邀请市长乘坐他的汽车外出，市长很满意，建议福特开公司，福特没有立马接受，而是继续留在爱迪生公司学习电力知识。后来，福特发现如果要继续造车需要大量资金，在市长的介绍下，福特认识了许多名人，一个木材商人墨菲在试驾完福特的汽车后，决定与福特一起制造汽车。墨菲又为福特引入更多的投资人，一同建立了底特律汽车公司，福特担任总监。公司成立后，福特便从爱迪生照明公司离职了。公司造的第一辆车是货车，生产中福特遇到很多问题，虽说福特最后成功完成，但公司造的车是各种各样的商用车，福特经验不足，使得造出车的质量不行，价格还贵。公司没法继续下去，最终解散。公司解散后，福特在朋友的帮助下，得到了底特律汽车公司一间废弃的车间，继续研究汽车。当时汽车刚刚起步，对于汽车的评价主要是看速度的快慢。福特为了证明自己，决定制造赛车参加比赛。在墨菲的资助下，福特花了美元造了一辆赛车。在底特律郊外的赛道上，福特亲自驾驶赛车参加比赛，对手是世界级的赛车选手。在比赛过程中对手的汽车出现故障，第一次参加比赛的福特获得冠军。在当地变得有名。福特第一辆赛车在墨菲的劝说下，原底特律汽车公司的股东与福特又成立一家专门生产轻型汽车的亨利福特公司。在生产什么样的车型上，福特与墨菲产生分歧，墨菲想生产两缸的轻型汽车，福特想制造四缸的汽车。更让福特不能接受的是，墨菲请了一个有名的机械师亨利兰德担任公司顾问。这时有钱的自行车职业赛车手汤姆·库珀想请福特帮忙设计赛车，福特便从以自己命名的公司离职了，设计赛车去了。墨菲也对亨利福特公司做破产清算，但在亨利兰德劝说下，公司更名为凯迪拉克继续生产汽车。福特制造两辆赛车，一个命名“”，一个“火箭”。汤姆·库珀驾驶着“”，参加美国有名“挑战杯”比赛，在以甩开第二名半英里的成绩获得冠军，一时轰动美国。福特获得更大的名气。赛车在一个底特律煤商马尔科森的帮助下，成立了福特汽车公司。生产第一款车时，因为道奇公司供应的部件存在质量问题，导致汽车质量低下。改善后，福特决定生产更多汽车，说服合伙人将规模扩大到原来的十倍，并开始以字母的顺序给汽车命名，第一批车型为A型车。福特汽车公司早期汽车价格并不便宜，B型车是0美元，F型要美元，在当时都属于价格昂贵。福特想生产更便宜车型，合伙人不同意，认为当前的利润已经很好了，没必要做廉价汽车。福特便从合伙人手中购买股份，让股份达到51%。成为大股东后，福特停掉了高价车的生产，转而只生产便宜汽车。在福特决意打造廉价车的理念下，T型车诞生。当时福特S和R型汽车还在销售，为了进一步降低汽车成本，福特决定停止生产其它车型，只生产T型车。福特还对生产流程做出改进，引入流水线，将可以分拆的步骤，尽可能的分拆，使得不熟练的工人产量达到熟练工人的程度。福特T行车的价格降低到了美元。实现单一车型战略后，在美国满大街都是福特T型车，并开始进攻海外市场，福特公司在汽车发源地欧洲也获得相当大的成功。

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