当伊隆·马斯克在这周一通告，首辆特斯拉Model3将于本周五下线后，百姓化电动车的春季宛如俄然光驾了。面临特斯拉这一复活者的挑战，寰球老牌汽车公司们都在想尽办法，保持它们现有的名望。

昨天，宛如是对特斯拉做出回应同样，沃尔沃汽车团体在其网站上发表了一则题目为“VolvoCarstogoallelectric”（沃尔沃汽车将周全电动力化）的消息，震动了寰球汽车行业。

沃尔沃通告，从年起，全数新的沃尔沃汽车都市有一个电动引擎，不管车型是新是旧。

这究竟是甚么事理？

关于现有的车型来讲，这象征着它们都将以电汽混杂动力、电柴混杂动力也许48V轻度混杂动力的摆设发售。在纯电动力方面，沃尔沃将在——年间推出5款崭新的纯电动力汽车。此中，3款会是沃尔沃，2款则会是现在沃尔沃旗下Polestar高机能汽车自力以后的品牌。（沃尔沃还同时通告，Polestar将会成为自力的高机能纯电动力汽车品牌）。

这象征着，沃尔沃将一跃成为占有至多电动力车型的汽车公司（混杂动力也算电动力的一种）。

这间隔卡尔·本茨于年制作出第一辆以汽油内燃机为动力汽车已年。

图丨沃尔沃Polestar成为自力品牌后的车标

沃尔沃董事长及总裁H?kanSamuelsson示意道：“本通告象征着以纯内燃机为汽车动力的时期曾经终了了。”

他并没有瞎说。往常，不管是公众品牌照旧奢华品牌，欧洲、美国以及日本的各大汽车公司的热销车型都有混杂动力的选项。而面临特斯拉的挑战，各公司也发端研发出售本人的纯电动力汽车，例如雪福来Volt，名驹i3，日产Leaf等。沃尔沃可是首个通告将要停止周全电动力化的公司。

“沃尔沃汽车公司曾示意将于年临盆出万辆电动汽车。咱们那时是认果真，这即是咱们完结谁人指标办法，”Samuelsson说道。另外，沃尔沃曾屡次示意将会尽最大发奋裁减其临盆流程对处境的影响，试图在年完结零影响的指标。

跟着巴黎气象协定的实行，以及天下列国加剧对明净动力的投资，做为空气玷污重要首恶之一的汽车行业也势必自愿“减排”。做为最直接的减排权谋，电动力化已成大局。

沃尔沃已夺头筹，接下来就要看美国三大和日本三大汽车公司的回应了。

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