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HXN6搀和动力内燃机车获准生证动力电池组(优先)+柴油发机电组

8月10日，中车费阳公司自决研发的HXN6内燃机车获患了国度铁路局颁布的《铁路机车车辆型号及格证》和《铁路机车车辆建立准许证》，这标识着我国铁门径大将新添一款以搀和动力为牵引动力、具备宇宙带头技艺的节能环保型内燃机车。HXN6内燃机车的动力来由“动力电池组+柴油发机电组”共通构成，并优先采取动力电池组供应动力。这是中车费阳公司为适应铁路绿色环保和节能减排请求，而开辟的新式调车机车，机车要紧好处是节减燃油、下降噪音和削减排放。

遵从国铁团体和华夏中车的安顿，中车费阳公司踊跃开展大功率搀和动力机车技艺钻研，年立项研发kW搀和动力机车，车型暂定为HXN6。该型机车于年1月下线，随后整车及要紧零部件按准则及实验纲目实行了多项实验，特别是动力电池系总共实行了五十多项各类严酷的实验，实验完毕均满意准则及打算请求。年1月，该机车投入使用审核并进一步优化改良，取患了优良功效，各项目标完备到达了打算请求，年10月通盘达成使用审核。

（在内蒙古伊图里河镇实行零下40度特寒实验）

（在甘肃武威兰新线实行高原小运行实验）

（在哈尔滨机务段开展使用审核）

在使用审核期间，该型机车原料安稳，节油、节能、降噪功效至极超过。在平等功课前提下，该型机车较比DF7G型机车朴质燃油28%至35%，比DF4C型机车朴质燃油40%至45%，比HXN3B型、HXN5B型机车朴质燃油20%至30%。同时，该型机车还完备多种上风，如节减机车闸瓦、启动加快快、运行中动力制动手腕强、噪音和处境混浊小等，是我国具备彻底自决学识产权的、功率最大、节能环保技艺带头的内燃机车。

做为我国领先胜利研发搀和动力机车的企业，中车费阳公司堆集了充盈的搀和动力机车技艺阅历。年，该公司胜利下线了国内首台kW搀和动力机车，首创我国新动力内燃机车范围的开端，获患了国度“节能减排技艺创造奖”，该车可替换平等功率的液力传动机车；年，该公司再次胜利下线宇宙最大功率的kW搀和动力机车，也即是这款HXN6内燃机车，填补我国大功率搀和动力机车的技艺空白。

（年下线的国内首台kW搀和动力机车）

（kW搀和动力机车得到国度“节能减排技艺创造奖”）

经由量年来的继续优化、改良，中车费阳公司不光胜利冲破了业界公认的搀和动力机车能量掌握技艺及集成技艺等多项困难，并且彻底掌握了具备自决学识产权的中枢技艺——高压、大容量、大电滚动力电池成组和模块化技艺，动力电池组大电流充放电的平安掌握技艺，以及制动能量回收掌握技艺等。

暂时，中车费阳公司已搭建造成了搀和动力机车的技艺平台和产物平台，可向墟市推出kW至kW不同功率等第的产物，通盘满意各类用户需要。

素材原因：华夏中车、中车费阳

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