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众所周知火车是沿着线路拐弯的但最近有网友留言说见过火车驾驶室的“方向盘”这到底是怎么回事？其实这个有点像“方向盘”的装置学名叫变速手轮是内燃机车司机控制柴油机转速和功率输出的设备以达到控制车速的目的通过旋转变速手轮可实现机车不同级别的牵引性能作用有点类似汽车油门踏板上面对应的“极位”相当于踩油门的力度不过，配备变速手轮的机车都是些比较有年代感的车型比如韶山4型内燃机车我们现在常见的和谐电1、和谐电3D等电力机车将变速手轮更新为操纵手柄操纵台也比内燃机车更加具有科技感中国高铁技术已领跑世界动车组驾驶室智能化操作台上一根小小的操纵手柄可控制加速、降速或恒定速度简洁的设计能够最大化辅助高铁司机操纵让列车运行更加平稳安全你还想知道哪些铁路小知识快来评论区分享来源：中国铁路

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