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YIKE编辑｜杨光出品｜汽车产经

德新社7月15日报道，欧盟正式宣布年起全面禁止销售燃油车，并仅允许零排放汽车上路。

欧盟委员会周三宣布了欧盟环保减排计划《Fitfor55》，计划到年欧盟温室气体排放量减少55%，计划中针对汽车产业的条款为到年禁止销售燃油车。

据悉，从年起，欧盟销售的新车年尾气排放量应比年减少55%。而到年，随着所有燃油发动机驱动的汽车全面禁止销售，届时汽车的尾气排放量将比年更低。

欧盟要求各国大规模推广和建设电动车充电基础设施，强调“充电站建设必须符合零排放汽车销量的水平”：每60公里就应有一处充电场所，每公里就有能为氢能源汽车补能的设施。

戴姆勒研发董事MarkusSch?fer对此表示：“欧盟设立的目标非常雄心勃勃，虽然并不是不符合现实，但这需要极大的变革”。

法国针对这一计划提出了反对意见，该国主张在年之前制定一个更为宽松的目标，并让各国在更长时间内销售插电式混合动力汽车。

此前的一份报告显示，到年逐步淘汰燃油车可能将导致法国约10万个汽车工作岗位流失，以及多家制造业工厂关闭。

而德国的汽车工业联合会（VDA）则表示，虽然欧盟的提议有助于环境保护，但如果真的将禁售燃油车时间提前至年，意味着内燃机时代的终结，同时也是插电式混合动力车时代的终结。这在短时间内实现很有难度，且与欧盟委员会倡导的技术的开放性相悖。

据悉在欧盟27个成员国中，仅有爱尔兰、瑞典、丹麦、荷兰4个国家明确表示禁售燃油车的时间将早于年。

随着欧洲一些国家纷纷开展禁售燃油车“运动”，大力推广新能源汽车的中国也已有所行动。此前工信部相关负责人曾表示，中国已启动相关研究，将制定我国传统能源汽车退出的时间表，但未披露具体时间。

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