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中铁一局团体有限公司应用的东风4--号内燃机车车身创新中

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东风4型内燃机车是大连机车车辆工场年起头试制的大功率干线客货运内燃机车，年转入批量临盆。在现实运转中继续矫正计算，建造了东风4B型、东风4C型、东风4D型系列产物。

东风4型实质机车原形上退放洋铁序列，目前普及存在于各企业看成自备车，做为企业输送主干，因其维持便利、操控浅显，是以大部份企业都在创新、拉长应用寿命应用，而通常人错将国铁应用的东风4B型内燃机车当为东风4型内燃机车，故发文科普。

中铁一局团体有限公司是大型、归纳型修建业企业，具备铁路工程及公路工程总承包特级天性，市政、房建总承包甲第天性，铁路铺架、公路路面、地道、水工隧洞、都市轨道专科承包甲第天性，是集科研与技能开辟、修建动工、装备安置、加工建造、工程死板和汽车修茸、物质供销、工程监理和技能接洽、多种谋划为一体的技能聚集型团体型企业。

公司建立于年5月，是我国最先的公有大型企业。下设十二个分公司，二十二个控股子公司（停止年关）。停止年关，全公司公有员工人，此中种种专科技能人员人；公司财产总数71亿元，占有种种大型死板装备台(套)；年动工产值达.7亿元。公司面向社会普及招徕种种工程，种种铁路归纳工程及通讯、记号、电力工程，公路及其桥梁工程，市政公用功程，屋宇修建工程的动工总承包；种种大中型铁路铺轨架梁工程动工，各级公路的种种路面和钢桥面工程的动工，种种地道工程动工,航行区目标4C及下列机场的跑道、滑行道和机坪（包含土基、原形、道面及航行区排水工程）工程的动工、都市地铁、轻轨等轨道交通工程的动工；承包境外及境内国际投标工程；工程项方针科研与技能接洽，房地产归纳开辟，装备安置、加工建造、修茸、租借及配件谋划；铁路临管输送；物质供销、仓储；商业商业；岩土工程的测试、监测、探测；铁路屋宇修建、修建工程的计算及工程造价接洽；相差口商业等生意。

公司建立60多年来，共修筑铁路2.23万千米，占新华夏铁路的七分之一，还承建了一多量市政修建工程，衔接过量项海外大中型工程，动工军队遍布宇宙各个省、市、自治区。公司通常注意新技能、新工艺的开辟和应用，动工设施和治理法子继续革新。

年笔者有幸到中铁一局团体有限公司南昆客专石林南铺架基地拜望正在应用的东风4型内燃机车。

东风4型内燃机车（DF4），是华夏铁路第二代电传动内燃机车的首型机车，也是华夏初度计算研发的交—直流电传动内燃机车，该型机车从研发到老练亦体验了一段曲折的进程。年头中期，大连机车车辆厂、大连热力机车研讨所、大同机车厂起头研发/系列中速柴油机，至年研发出首台东风4型内燃机车，往后多年始终处于“一边临盆、一边矫正”的局势。年，东风4型内燃机车起头投入批量临盆，但在应用中柴油机又接踵浮现洪量题目，在历经洪量计算矫正和实验研讨以后，柴油机的牢固性和持久性获得大幅升高。随后，做为东风4型机车的晋级产物、装用16VZJB型柴油机的东风4B型内燃机车于年面世，并于年投入批量临盆，成为华夏铁路史上临盆数目至多、应用最普及的内燃机车车型。

中铁一局团体有限公司应用的东风4--号内燃机车车身

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华文名东风4型内燃机车外文名DF4typediesello

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