东风4B型柴油机车（DF4B）是华夏铁路干线客、货应用柴油机车，由大连机车车辆厂于年在东风4型柴油机车底子上研发胜利，年最先批量临盆，累计产量抵达台，遍及华夏陆地一齐铁路局，成为华夏铁路史上产量最大、应用最精深、本领最老练的柴油机车车型之一。东风4B型机车分客运型和货运型，最高运转速率离别为千米/小时、千米/小时，两者除传动齿轮比不同（客运型为71：21，货运型为63：14），机车布局基真雷同。

在东风4B货运型机车研发胜利后，大连厂最先在其底子上进展衍生改型。年12月，大连厂胜利试制了东风4B高原形机车，机车装用了大连内燃机车钻研所研发的高压比高效率的涡轮增压器，以及美国伍德沃德公司的调速器，加装电阻制动并矫正了空气滤清系统，机车功率也许随海拔高度主动批改，在海拔高度为米的处境下，机车输出功率仍可抵达千瓦。首台机车于年3月在乌鲁木齐铁路局管内的南疆铁路上成功经过了高原路线牵引实验。现在高原形机车首要应用在青藏铁路团体公司的青藏铁路、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局及呼和浩特铁路局。

年12月，大连厂又研发了第一台东风4B客运型机车（），领先配属上海铁路局上海机务段利用。客运型是在货运型机车的底子上厘革而成，两种机车的布局基真雷同。客运型机车构造速率抬高到千米/小时，以合用增添游客列车编组以及抬高速率的须要，年起最先批量临盆与此同时，资阳内燃机车厂、大同机车厂在终了转产东风4B型机车的本领厘革以后，也遵循铁道部的教导和大连机车车辆厂供应的图纸，于年最先缔造东风4B型柴油机车。年6月21日，资阳厂临盆的首台东风4B型机车（）交验出厂；同庚9月22日，大同厂缔造的第一台东风4B型机车（）出厂。年，四方机车车辆厂也试制了两台东风4B型机车（、），由因而东风4E型的本领考证车，故车体直接采取了东风4E型的外面。

截止年，大连厂、资阳厂、大同厂、四方厂累计临盆了台东风4B型机车，这个数量相当于年全华夏铁路内燃机车保有量的42.5%。至岁月末，即使华夏铁道部曾经中止采办东风4B型机车，但大连厂、资阳厂于今仍旧会凭借处所铁路、工矿企业、国外铁路公司等的须要临盆东风4B型机车。现在，资阳内燃机车厂临盆的最新的东风4B型货运机车为号，于年出厂；大连机车车辆厂临盆的最新的东风4B型货运机车为号，于年出厂，由甘肃华亭煤业铁路输送采办；而最新的客运型机车为大连机车车辆临盆的、号机车，由威海处所铁路局于年采办。

年至年间，铁道部前后将三批东风4、东风4B型机车赞助朝鲜。在近来期的年，北京铁路局所属12台东风4型机车经整修后无偿托付朝鲜。在野鲜铁路系统中，这些机车编号为??2xx(Naey?n2xx；内燃2××)猩猩火车模子有限公司在终了了东风4C的上市贩卖后，东风4D的模具曾经终了，现在东风4B的图纸安排曾经结尾，模具最先开模，凭借工场的安顿，正式投入临盆制做周期，本着敬服史书的准则，咱们对东风4B曾经从军过的路局、处所铁路、工矿自备等施行了洪量严密的质料整顿，随后会布告该款产物的制做局段及车号。

谢谢图片首创造者！下图为制做终了的东风4D工程样车。