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3月全球芯片交付周期增至26.6周

4月6日，据媒体报道，受新冠疫情影响，3月全球芯片平均交付周期增加了两天，至26.6周，创历史新高。芯片交付周期就是芯片从订购到交付的天数。虽然3月的芯片交付周期再次增加，但增速远低于去年的大部分月份。有芯片行业高管警告称，一些客户在年之前将很难获得足够的芯片供应。虽然英特尔等公司大规模投资建厂，但其中大部分工厂最早要到明年才能投产。全球芯片短缺始于年上半年，不仅扰乱了汽车产品的生产，还推高了供应成本，加剧了通货膨胀。

工厂停产！奔驰超名员工被迫休假

近日，梅赛德斯-奔驰集团对外表示：由于芯片短缺，其位于巴西的两家工厂将暂停生产，两家工厂多名员工将集体被迫休假。据了解，两家工厂停产时间为4月18日至5月3日，共计16天。

大众将削减内燃机车型数量聚焦高端车型

4月6日，据媒体报道，到年，德国大众汽车将放弃数十款内燃机车型，整体销量将减少，以集中精力生产利润更高的高端车型。大众集团首席财务官表示，“我们更

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