年1月全国单缸机使用中故障率根据调查平均为ppm，同比上升90ppm，基本持平，环比下降ppm，环比大幅下降。本月单缸机各系统故障率为：曲柄连杆机构ppm，配气机构37ppm，电气系统ppm，进排气系统4ppm，冷却系统ppm，燃油供给系统ppm，润滑系统65ppm，其他ppm。（ppm表示“百万分之…”，如1ppm即百万分之一，ppm即百万分之一万，也就是1%，即ppm=1%）下图是年1月单缸机各系统故障率图表：下图是年1月单缸机各系统故障率柱状图：

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单缸机1月份是传统的使用淡季，单缸机使用量相对较少，调研得出的故障率也是有较大幅度的下降，1月故障率只有ppm，环比上月下降ppm，下降了约79%，故障率的大幅下降反过来也印证了1月份单缸机的用量确实较少的事实。下图为12月与1月故障率比较图。本月单缸机各系统故障中，曲柄连杆机构故障占比35.1%，故障率排名第一；燃油供给系统故障占比32.0%，故障率排名第二；电气系统故障占比12.9%，故障率排名第三；冷却系统故障占比12.9%，故障率排名第四。曲柄连杆机构中故障件主要是缸套、活塞、活塞环、曲轴、连杆及连杆瓦等，燃油供给系统中故障件主要是喷油泵、喷油器、油箱等，电气系统中故障件主要是起动电机、减速起动电机等，冷却系统中故障件主要是水箱、水泵等。下图是年1月单缸机各系统故障占比图：年1月单缸机典型故障：型柴油机抱瓦。调研中河北一台型单缸柴油机使用中发生抱瓦事故，经销商服务人员现场检查发现机油量不足，油液颜色发黑、油液粘稠。经了解，该用户购机约4个多月，平时使用量也不大，用户购机后自已在乡镇上的修理店自行购买并更换过一次机油，对购买的机油的规格型号等表示均不明白，平时使用中也没有检查机油的习惯，未检查过机油量。初步分析，该台单缸机抱瓦是用户用油不当、机油量不足导致的。关于柴机油的知识，我们介绍如下：发动机机油一般分为柴机油与汽机机两类，通常一种发动机机油的名称由两部分构成，即质量等级+粘度等级，如：CD40机油，前边的CD代表该机油是质量等级为CD级的柴机油，后边的40代表该机油的粘度等级是40。发动机机油质量等级分类一般按照API标准分类（API是美国石油学会的缩写），在API分类标准中，发动机机油质量等级分类中以“C”字母开头的系列代表柴油发动机用油，柴机油的的质量等级分为CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4，由CA级至CI级每递增一个字母，柴机油的质量性能都会优于前一种，柴机油中会有更多用来保护发动机的添加剂，C后边的第二个字母越靠后，表示柴机油的质量等级越高。一般单缸机对柴机油的质量等级要求不高，使用中添加普通的柴机油即可，CC级柴机油即可满足使用要求。发动机机油的粘度等级分类一般采用SAE等级分类标准（SAE是美国汽车工程师协会的缩写），一般分为：0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50等，带W的表示是冬季用油（W是英文冬季winter的第一个字母），只宜在冬季使用，夏天高温时需要换夏季用油，其前面的数字越小表示机油粘度越小，机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；不带W，只有数字的，表示是夏季用油，只宜在夏季使用，冬季低温时需换冬季用油，数字越大表示机油的粘度越大，代表机油在高温下的保护性能越好；如果机油的粘度等级写的是15W/40或5W/40，表示是四季通用油，冬夏通用，牌号中代表冬用部分的数字越小、代表夏季部分的数字越大者表示其适用的气温范围越大，四季通用多级机油在全年均可使用。具体粘度牌号选择要根据当地冬夏的气温范围，一般中原地区多选择15W/40。各SAE粘度等级适用的环境温度一般如下：5w能适用的环境低温约为-30°C；10w能适用的环境低温约为-25°C；15w能适用的环境低温约为-20°C；20w能适用的环境低温约为-15°C；30能适用的环境温度约为30°C；40能适用的环境温度约为40°C；50能适用的环境温度约为50°C。如：最常用的四季通用柴机油CD15W-40，其能适用的外部环境温度范围约为-20°C至40°C。以上就是今天全部的分享啦，希望能为大家带来帮助，欢迎小伙伴们留言评价并提出建议哦~本文由农机指南原创，农机指南拥有其版权，未经农机指南授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。注：图片源于网络版权归原作者所有

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