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从蒸汽机出生开端，人类对于内燃机的钻研和革新就没中止过。从最先的蒸汽动力，到汽油内燃机，柴油内燃机，再到当代的电启动、氢动力等，能被人类欺诈的动力越来越多，鼓动机的品种也越来越多。今日咱们就讲一讲中重卡最罕用的那些燃料。

上世纪50、60年月，我国卡车还只可烧汽油，动力不大，还费油，到了90年月后，柴油机的技能有所打破，柴油机开端渐渐成为干流。近几年，CNG（收缩自然气）、LNG（液化自然气）车型也渐渐走入人们的视线。那末柴油、LNG、CNG究竟都有哪些差别，请往下看。

中重卡的绝对主力——柴油

●甚么是柴油

柴油是轻质煤油产物，繁杂烃类(碳原子数约10～22)搀和物，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、煤油焦化等进程临盆的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。

柴油分为轻柴油（沸点局限约～℃）和重柴油（沸点局限约～℃）两大类。卡车、部份乘用车行使轻柴油做为燃料，重柴油普遍用于船舶动力、铁路机车、矿用板滞等行使。

●柴油商标及优毛病

同汽油标号抗爆功用不同，柴油按凝点分级，示意燃料不经历加热而能运送的最低温度。轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个商标，重柴油有10、20、30三个商标。

采用柴油商标的根据是使历时的温度，温度在4℃以上时采用0#柴油；温度在4℃～-5℃时采用-10#柴油；温度在-5℃～-14℃时采用-20#柴油；温度在-14℃～-29℃时采用-35#柴油。采用柴油必然要细致商标的取舍，要是商标高于处境温度，鼓动机中的燃油系统就大概结蜡，淤塞油路，影响鼓动机的平常处事。

柴油能成为目下最干流的卡车燃料，具备轻易增加，价钱不乱，动力强劲等好处。比拟于汽油燃点在℃左右，柴油燃点低（℃左右）且推绝易蒸发，放个一年半载也不会蒸发太多。

对于柴油，再多说一句，别看如今咱们的干流卡车都行使柴油做为燃料，原来从50年月到80年月，我国卡车不停因此汽油做为首要燃料的。

直到90年月后，跟着物流运送对马力、扭矩的需求越来越高，加之柴油技能加倍老练，柴油才慢慢成为卡车主崎岖力。

价廉物美——自然气

自然气首要指隐藏的地下的可燃气体，其首要成份即是甲烷，也称瓦斯，做为一种化石燃料，自然气也遍及用于为车辆供给动力。

方今干流的自然气车辆有CNG（收缩自然气）和LNG（液化自然气）两种。从字面事理上可以了解，CNG、LNG实质上都是自然气，不过形态不同云尔。

但是，自然气启动车辆并不是甚么高新技能，早在上世纪70、80年月我国就有头顶气包的公交车，气包里装的即是自然气，这也是我国初期行使自然气为燃料的汽车。

●CNG——常温高压保存

CNG是收缩自然气（CompressedNaturalGas），是直接收缩自然气，以20.7～24.8MPa的压力积存在压力容器中。

●LNG——液态超低温积存

LNG是液化自然气(LiquefiedNaturalGas)，自然气经收缩、冷却至其沸点（-.5℃）温度后变为液态，而后常压低温积存的方法寄存在-.5℃、0.1MPa左右的低温容器内。

相较于CNG，LNG是低温低压积存，LNG体积约为同量气态自然气体积的1/，原料仅为同体积水的45%左右。但LNG对容器的请求较高，需求防腐隔热的专用容器寄存。

●CNG及LNG的优毛病

相较同表率的柴油卡车，CNG和LNG在燃料成本上会少一些。在高寒区域，CNG、LNG车型不会由于低温而无奈起动，运送靠得住性更高。

面临“油耗子”偷油，CNG、LNG燃料也会使其无从着手。行使自然气的卡车浑浊排放也更少，环保更易达标。

CNG由于其能量密度稍低，致使CNG车辆的动力性稍差，续航历程也较短。同时，CNG车辆需求背负较重的储气罐，使得CNG卡车自庞大，且气罐还要占用一部份空间，缩小了载货量。

LNG能量密度大，动力更为强劲，续航历程长，更实用于远程运送，LNG储罐分量体积也更小，根本不占用额外的空间。

同CNG卡车同样，LNG卡车的价钱也较贵，但两者燃料低廉，抱负形态下，1-2年便可收回购车时超过的购车价。

归纳

看了以上各类燃料的引见，咱们将从经济性、平安性、增加便当性、纯洁性4个维度实行概括归纳。

柴油做为干流化石燃料，价钱较量不乱。LNG、CNG的价钱都比柴油更低廉，但轻易受冬天“气荒”影响致使价钱摇动。

固然CNG和LNG更易燃易爆，但经历量年进展和严刻的加注标准过程，LNG、CNG及柴油内燃机的平安性全部相符国度准则。

国内加油站遮盖面大，加油全部不存在题目。CNG和LNG加注站数目偏少，有待进一步完满遮盖，但普遍来讲，除了独特僻静的处所，也都能知足需求。

从纯洁排放角度来讲，自然气具备显然的排放上风，柴油车型需求较为繁杂的后管教系统本领知足排放请求。

看完上述的引见，CNG、LNG、柴油各有好坏势，没有一种燃料是完满的，那卡友们你们如今开的是柴油仍然LNG、CNG呢，卡友来讲说本身的车形态怎样，动力够用不，省不省钱呢?（文/朱鹏飞图/卡车之家）

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