固执、偏执，这两个看似贬义的词语放到马自达的身上，似乎就成为了褒义词。没错，不论是对转子发动机的执着，还是对内燃机潜力的专注，马自达已然成为那个众人看不懂的“问题少年”,坚定不移，进取向上。而最近，在北京车展上，马自达也全新推出搭载其最新黑科技SKYACTIVE-X压燃发动机的MAZDACX-30与次世代MAZDA3昂克赛拉，受到多数消费者认可。

据悉，MAZDACX-30是全球战略车型，也是马自达全新世代首款SUV车型。因此，在外观设计上，MAZDACX-30在迎合当今年轻消费群体审美的同时，也打破马自达传统造车理念，融入全新跑旅SUV概念，将高级美学与空间实用性合二为一，重塑中小型SUV产品价值内涵与边界，成为SUV领域全新的标杆车型。

具体而言，在外观设计上，MAZDACX-30采用马自达最新的魂动2.0设计理念，前脸采用宽大的盾形进气格栅，下方配以半合式镀铬金属装饰条，给人以高层次的立体感。同时，前脸两侧修长犀利的鹰眼式大灯同进气格栅相连，也使CX-30的前脸更具灵气，搭配上车身侧面饱满有力的线条设计，也让MAZDACX-30的整体设计呈现出“柔中带刚”的韵味。

进入内饰，我们也可以发现，MAZDACX-30同次世代MAZDA3昂克赛拉有些类似，其内饰风格均为简约而不简单，其蓝黑双色内饰也使全车元素浑然一体，加之触手可及的软性材料，也让人更感舒适。同时，MAZDACX-30内饰布局遵循以人为本的设计理念，其中控布局略向驾驶者倾斜，并选择以旋钮替代传统按键操作，也有效减少了过多的镀铬式按键，也让人更感舒适。

而在动力配置方面，近期推出的MAZDACX-30X压燃版更是搭载了马自达全新的e-创驰蓝天X压燃发动机，其马力，扭矩也有着显著提升。就具体数据而言，搭载创驰蓝天X压燃发动机的MAZDACX-30马力提升至,最大扭矩达到N·m,并最大程度降低了油耗，提升了燃油经济性，也使得CX-30彻底在紧凑型SUV领域站稳脚跟。

同时，MAZDACX-30还搭载了马自达全新黑科技GVC矢量控制系统。在该系统的加持下，MAZDACX-30的转向更为精准，也能真正做到指哪打哪，并提供给消费者更为舒适的乘驾体验。

由此可见，作为长安马自达巅峰之作，MAZDACX-30外观、内饰、动力等多方面均表现出众，以实力赢得消费者好感。因此，我们也有理由相信未来MAZDACX-30或将成为长安马自达巅峰之作，并将带领长安马自达步入全新历史发展阶段。