现在各个车企发展的方向是什么？当然是新能源领域，而且都想方设法的在这个还未成熟的领域站稳脚跟。当其他车企奔波在新能源的道路上时，马自达却没有跟随大多数车企的步伐，把大量的精力投入到新能源的开发中，而是继续特立独行的优化内燃机，马自达这样独树一帜的表现，确实让人惊讶。

5月17日，“源于初心笃信力行”马自达“Zoom-Zoom可持续发展战略”说明会在北京举行。会上，马自达详细阐述了未来技术开发长期愿景，并首次在中国公开了其创新技术“SKYACTIV-X（创驰蓝天-X）”汽油发动机的部分详细信息。马自达对于汽车行业环保及未来燃油车发展的全新思路将进一步践行其追求“驾乘愉悦”初心，以及推进“地球”、“社会”、“人”与汽车长期和谐共存的决心，并提出年中国市场全年销量达到32万辆的目标。

马自达在华“创驰蓝天”技术全系车型在活动外场亮相

马自达历史品牌墙展示区

会上，马自达不仅详细阐述了未来技术开发长期愿景，更首次在中国公开了具有跨时代意义的创新技术“SKYACTIV-X（创驰蓝天-X）”汽油发动机的部分详细信息。同时马自达公布旗下搭载SKYACTIV-X技术的车型将于年进入中国市场，同时针对国内市场研发的新能源车型也将在年投放市场。

马自达汽车株式会社专务执行董事稻本信秀致辞。介绍了马自达创驰蓝天技术和转子发动机技术、在华各个车型技术及销量。“搭载新一代‘创驰蓝天’技术及‘魂动’设计的马自达新一代车型获得了中国消费者的高度好评，截止至今年5月13日，马自达‘创驰蓝天’技术车型在华累计销售已突破万台。”未来，马自达将导入更多车型，提供超越用户期待的优质服务，得到用户共鸣与热爱。马自达还将大力大力发展环保减排，未来众多车型将搭载更高效能动力系统。

马自达汽车株式会社专务执行董事藤原清志对“”进行了具体介绍。Zoom-Zoom可持续发展宣言以更长远的战略视角探寻和思考如何应对“地球”、“社会”、“人”三大课题的全新挑战。

针对“地球”领域，马自达将持续坚持环保理念，从汽车产品生产全周期着手，以“Well-to-Wheel（从燃料开采到车辆驾驶）”理念为前提，从根本上减少二氧化碳排放。针对这一目标，马自达将对内燃机高效能化进行持续研发和探求，配合电动车等电气驱动技术的引入，因地制宜地提供出行方案，保护这个美丽富饶的蓝色星球。

针对“社会”领域，马自达则将致力于减少社会问题造成的交通事故，通过打造安全安心的汽车产品以及汽车社会，让人们得以自由穿梭于任何可能的地区，并为用户打造内心丰盈的拥车生活。

在“人”的领域，马自达将以人为本，为更多用户提供充满“驾乘愉悦”的汽车产品，保护地球环境、构建丰盈社会，为人们带来内心的充实感和乐观向上的生活理念。

会上，创驰蓝天之父——马自达汽车株式会社常务执行董事人见光夫详细解读了SKYACTIV-X汽油发动机独特的SPCCI火花塞点火控制压燃点火模式。此次发布的新一代“SKYACTIV-X”发动机技术，相比于前代技术（SKYACTIV-G），最大的优化来自于在超高压缩比基础上应用了全新的燃烧技术（SPCCI，火花塞控制压燃点火），实现了稀薄燃烧工况下发动机稳定、高效工作的目的。

在“SKYACTIV-G”技术的第一阶段，马自达致力于研究实现高压缩比；在第二阶段（也就是SKYACTIV-X），马自达则致力于提高另一个参数-比热比，事实上，提高压缩比和比热比，是提高发动机热效率的两个有效理论手段。

马自达汽车株式会社常务执行董事渡部宣彦针也在会上透漏马自达未来在中国的市场布局。

“马自达将基于展望年技术开发长期愿景的规划，持续引进一系列全新的车型产品。首先，马自达将于年起，向中国市场投放包括搭载‘SKYACTIV-X’在内的新一代技术产品；同时，计划研讨在年内向中国市场投放专门针对中国市场研发的新能源车型。”

马自达将通过推动精益求精的内燃机和电动设备两大驱动方式齐头并进，不断为中国消费者提供马自达独有的“驾乘愉悦”。

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