《汽车商业评论》记者叶无极编译

内燃发动机的发展已超过百年，但也许在未来几十年将逐渐退出历史舞台，再加上越来越严格的排放法规的约束，使得车企不得不开发出更多的电动车产品。

面对传统内燃发动机逐渐让位于电动车产品，作为全球最大火花塞制造商之一的日本特殊陶业公司（NGK）也将

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