当前位置: 内燃机 >> 内燃机介绍 >> 内燃机延续了多年历史的发明
内燃机的定义:
内燃机是燃料在发动机内部燃烧,工质被加热并膨胀作功,热能转变为机械能,它是移动机械和小型电站的最主要动力。广义上的内燃机包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机、自由活塞式发动机和旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等,但通常所说的内燃机是指往复活塞式内燃机,又以其中的汽油机、柴油机应用最为广泛,其保有量大大超过了任何其它种类热机。
内燃机的生命历程:年荷兰的惠更斯(距今年)
设计了 张内燃机草图,少量的火药在气缸里燃烧,提升活塞,当气体冷却时,大气压力便将活塞向下推,进行做功冲程。
?年英国的斯特里特(时隔年)
他提出从燃料的燃烧中获取动力,并且 次提出了燃料与空气混合的概念。
?年英国的赖特(时隔39年)
他提出了直接利用燃烧压力推动活塞作功的设计。之后人们又提出过各种各样的内燃机方案,但在十九世纪中叶以前均未付诸实用。
?年法国的勒努瓦(时隔27年)
模仿蒸汽机的结构,制造了 台实用的煤气机。这是一种无压缩、电点火、使用照明煤气的内燃机,这台煤气机的热效率为4%左右。
?年德国的奥托(时隔16年)
他创制了 台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦的四冲程内燃机,它以煤气为燃料,采用火焰点火,转速为.7转/分,压缩比为2.66,热效率达到14%,运转平稳。在当时,无论是功率还是热效率,它都是 的。
?从诞生,兴盛,至此年后,内燃机也已经走上了老年之路。
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇