当下，新能源汽车的发展可谓是如火如荼，而在节能环保的大背景下，传统内燃机应该如何应对挑战，挖掘自身潜力？7月9日，由寰球汽车集团主办、V讯网承办的“燃·力量”汽车动力发展趋势高峰论坛在北京举行，在论坛上，诸多行业专家、厂家代表就当下汽车动力发展的趋势畅所欲言。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示，从远期来看，纯电作为未来中国节能环保汽车的发展方向，已经得到了社会各界的共识。但最终实现以纯电汽车为主的汽车社会，需要解决诸如电池能量密度、充电效率、电机功率、智能电控等很多方面的问题，全社会也要进行相应的配套资源建设。

目前，对于48V微混在内的混合动力产品，包括新三缸发动机在内的高效小排量燃油发动机产品等，消费者展现出了高度的兴趣。燃油发动机还是有潜力可挖的。对于混合动力技术所能带来的节能环保优势，也是很多专家所推崇的。种种情况说明，成熟的汽车动力技术的路径，是环境选择、消费者选择的结果。我们应该给每一种可能的技术路径以足够的耐心和尊重。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武认为，目前，汽车行业的新四化已经深入人心。但是在发展新能源汽车的同时，忽视了传统动力的革新与改造。发动机人才对于人工智能十分热衷，新能源汽车产业园、智能网联产业中心等项目遍地都是。浮躁和运动式新能源汽车发展思维会毁了中国汽车产业。我们这么多年汽车产业的使命是两个字，升级，不断地升级。对中国汽车人来讲要实现由大变强的伟大目标，必须做好转型升级两篇文章，在转型中升级，在升级中转型，才能实现由大变强的伟大目标！

在中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏看来，内燃机作为国民经济基础产业，是所有移动机械的主导动力。未来相当长的时期内，汽车内燃机仍然占重要的支配地位。提升内燃机的热效率，满足二氧化碳法规，是内燃机技术发展的首要目标。内燃机燃料的多元化是未来的发展趋势，未来的内燃机应该以柴油和汽油为主，但更应该

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/494.html