「十一黄金周」就像是夏季与冬季的接力棒，假期一过，入冬的气息就席卷了整个北方，甚至很多的地方在10月初就迎来了年的第一场雪。这种「前一天还在艳阳天里露着腰」「后一天就在寒冷夜里裹着貂」的温度落差也一度让国庆期间自驾出行的人们迎来了一场考验。

即便新能源车型市场占比正逐渐拉高，但在人们以往的驾驶体验中，「温度」对纯电动汽车的影响要远大于对燃油车的影响，而且不只是低温，高温下同样会影响纯电动汽车。然而对于小鹏P7和鹏友们来说，困难就是用来被征服的，极寒也不例外。年的冬季，小鹏P7曾将工程测试车带到黑龙江黑河红河谷汽车测试场，当时气温-40℃。在通过一系列极寒环境下的严苛试验后，验证了小鹏P7沐风驭雪的本领和底气。

的冬季即将来袭，已经陪伴鹏友们走过四季的小鹏P7将再度面临「严寒」考验。作为连续五月销量创新高、新势力车型第一的小鹏P7，面对竞争激烈的市场现状与「势」均力敌的造车新势力，是否拥有出挑的硬实力？还需为犹豫不决的消费者们提交一个可信赖的答案。

知式解答

对于许多普通消费者而言，新品牌的出现纵然是好事情，但是汽车毕竟是一个与自己以及家人生命财产安全密切相关的东西，在做出消费抉择时，经常会出现类似于「新品牌到底靠不靠谱？」「产品质量过不过关？」「快速崛起是不是跟一些网红产品一样，是依靠营销炒作起来的？」等等诸如此类的问题，由此可见「产品质量」与「安全」依旧是消费者心中的买车第一要素。

带着对新品牌的这些疑问，知乎拆车实验室联合小鹏，围绕电动汽车的「真功夫」「硬本领」，进行了一场针对小鹏P7「到底有没有真本事？」的专业硬核的试验，以此来检验消费者心目中的各种疑惑。并通过实际验证的方式为「有人说虽然新势力销量表现好，但造车实力不一定比传统车企强，你怎么看？」提问交上一份满载「真凭实据」的答案，进一步拉升品牌热度。

知式分解

STEP1-一个问题引发的P7拆车

根据近期有关新能源汽车、豪华车、自驾游、造车新势力等市场环境的洞察，挖掘用户的心声，制造一个可供全网探讨的好话题。知乎官方机构号

知擎发起站内提问「有人说虽然新势力销量表现好，但造车实力不一定比传统车企强，你怎么看？」，红包激励用户参与讨论新势力造车实力，聚焦用户

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