我们常见的汽车发动机一般为内燃机，何为内燃机？是将化学能转换为机械能的机器。今天小编为大家介绍一下汽车发动机基本概述。

一、汽车发动机的分类

1、按发动机气缸排列形式：直列、V型、W型、水平对置型

2、按照所用燃料不同：汽油、柴油、天然气

3、按照行程不同分为：二冲程发动机、四冲程发动机

4、按照冷却方式可分为：风冷、水冷

5、按照发动机进气方式分为：自然吸气、涡轮增压

二、四冲程发动机基本工作原理

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备一些机构和系统。主要包括：曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、润滑系、冷却系、起动系、点火系（汽油）。

1、进气行程：进气门开，排气门关，活塞由上止点向下止点运动，吸进新鲜混合气。进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.～0.09MPa

2、压缩行程：活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。气体的压力和温度主要随压缩比的大小而定，可燃混合气压力可达0.6～1.2MPa，温度可达～K。

3、作功行程：这是四冲程发动机四个冲程中，唯一产生动力的一个冲程，其它三个冲程均为辅助，因此，这个冲程的好坏对发动机的动力性起着至关重要的作用。

活塞运动到接近压缩上止点时，火花塞点火，点燃混合气，高温高压的混合气作用在活塞顶上，推动活塞下移，并通过连杆使曲轴旋转。燃烧后最高压力可达3～5MPa，最高温度可达～K。

4、排气行程：当作功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气强制排出到大气中去，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。

上述原理，小编以四冲程汽油发动机为例进行讲解，如大家对其它类型发动机感兴趣，可以在评论区留言。