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·智能化、网络化和电动化没有必然联系，车的本质是交通工具，上下班开半个小时，不可能像手机一样时时伴着你，所以车载花里胡哨的手机功能是锦上添花，不是雪中送炭。·未来燃料电池技术成熟了，甲醇就是绿氢的液体载体，因为液体是人类最好的能源载体。5月19日，南方科技大学创新创业学院院长、清洁能源研究院院长、讲席教授刘科在复旦大学EMBA前沿论坛暨澎湃新闻“家园计划”联合启动仪式上演讲。“我现在担心的是，不少地方都上电动车项目，几年后会产能过剩。”南方科技大学创新创业学院院长、清洁能源研究院院长、讲席教授刘科5月19日在演讲中表示。当天，由复旦大学管理学院、上海报业集团澎湃新闻主办的“君子知道”复旦大学EMBA前沿论坛暨澎湃新闻“家园计划”联合启动仪式在深圳举行，刘科在会上发表了题为《清洁能源的最新科研成果及产业赋能创新创业》的演讲。刘科于年入选美国化学工程师学会会士，年入选澳大利亚国家工程院外籍院士，现任国际氢能协会理事，曾在埃克森-美孚、联合技术公司（UTC）和通用电气（GE）等著名跨国公司供职多年。年他辞去美国通用电气全球研发中心气化平台负责人及首席科学家的职位，回国参与创建神华集团北京低碳清洁能源研究所(现国家能源集团北京低碳清洁能源研究院)并担任VPCTO（副总裁兼首席技术官），而后被任命为神华研究院副院长。在论坛上，刘科强调，未来燃料电池技术成熟了，甲醇就是绿氢的液体载体，因为液体是人类最好的能源载体。以下为澎湃科技（

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