本篇内容要点

1、马自达全新Skyactiv-X发动机相比马自达现行销售SKYACTIV-G发动机油耗降低了20%～30%；

2、比马自达年以前的非Skyactiv产品油耗低了50%；

3、燃烧效率达到惊人的48%；

马自达一直以来都是一家特力独行的厂商，也被车友们称为“技术宅”，他们家的转子发动机就是一个很好的例子。而在全球汽车纯电动化的趋势下马自达虽然也有开发电动车，但是明显我们看到马自达的重点还是放在内燃机上，特别是“Skyactiv创驰蓝天”技术的深入研发。

这是因为马自达方面觉得虽然电动车标榜0排放，但是实际上世界上火力发电仍然是主流，也会产生严重的废气。世界上每年发电环节产生的二氧化碳排放是大约4.3亿吨，而汽车排放的大约是2亿吨。因此在一些国家是会向电动车征收废气排放的税务的。

在此前，一位TeslaModelS车主就因“排放过多二氧化碳”被罚款。该罚单由新加坡陆路交通管理局（LTA）开出。根据LTA的计算，TeslaModelS“相当于”排放g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。“对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。这是为了计算电动车使用的电量在发电过程中产生的二氧化碳排放，即便汽车没有排放废气。

因此马自达汽车公司于年10月提出创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIVTechnology），其目的是对旗下汽/柴油引擎、变速箱、底盘、车身结构等主要部件优化的技术，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。

而上段时间马自达在中国发表其未来战略时表示未来并不会放弃继续研发新的内燃机技术，同时目前的Skyactiv技术在排放方面只需要再优化10%就可以媲美电动车了！可说是业界第一！

据报道，马自达新一代Skyactiv-X技术发动机已经有着惊人的突破，根据原厂资料Skyactiv-X的油耗表现会比起年马自达的非Skyactiv产品油耗低了50%，油耗相比马自达现行销售的SKYACTIV-G还进一步降低了20%～30%，燃烧效率达到惊人的48%。可以说是打破了民用内燃机引擎的极限了。

而新一代创驰蓝天发动机得到如此突破还有赖于马自达独有SPCCI（火花塞点火控制压燃点火），让燃烧更充分。据报道，搭载Skyactiv-X发动机的新一代马自达3在百公里综合油耗将进一步降低至4升以内，油耗可以媲美最好的混合动力汽车，实际碳排放水平则远超那些电力来源是火力发电的纯电动车。

至于什么时候会投放Skyactiv-X的产品？根据马自达的规划是年。

同时马自达也会继续对Skyactiv-D柴油引擎进行优化，预计新引擎会在年登场，于此同时Skyactiv-G也会和Skyactiv-X并存，因为目前马自达已经对Skyactiv-G进行了改良，具备更低的排放，可以符合未来更为严苛的环保法规。

而对于技术宅马自达Skyactiv-X的产品，你们会期待吗？