机油的主要作用是润滑曲轴、连杆等摩擦部位。此外，机油还应具有冷却、密封、清洁、防锈、耐腐蚀、减震、缓冲等作用。机油滤清器的作用是及时滤除机油中的各种杂质和胶质，防止润滑油路堵塞，保证主油道内机油的清洁度。当机油滤清器使用时间长，没有按要求定期更换时，里面的滤纸会被机油杂质堵塞，降低滤清器的过滤效果，增加机油的流动阻力，最终导致导致发动机润滑不良。

数值越大，油液在高温下的保护性能越好。粘度较高的机油对运动系统的阻力比较大，不仅耗电增加油耗，而且容易氧化机油，影响冷启动保护。比如SAE40、SAE50，只有一组数值是单级油，不能在寒冷的冬天使用。(2)ILSAC等级ILSAC是InternationalLubricantStandardizationandApprovalCommittee（国际润滑油标准化和批准委员会）的缩写。它由美国汽车制造商协会（AndyLau）和日本汽车制造商协会（NicholasTse）于年代初成立。)共同赞助。

AAMA和JAMA成立该组织的原因是他们是内燃机油的用户——汽车制造商认为API（美国石油协会，SE，SF，...，SL，SM，CD，CF，CF-4等规格都是API制定的）在内燃机油方面升级太慢，没有考虑到油品的节能效果。年10月，ILSAC发布了汽油车用内燃机油试验规范GF-1。目前，ILSAC制定了GF-1、GF-2、GF-3和GF-4汽油机油规格。除了分别满足APISH、SJ、SL、SM的所有要求外，还必须通过ILSAC规定的EC节能要求。.简单来说，GF规范就是API规范加上节能要求。(3)API等级API是美国石油协会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。

它用简单的代码来描述机油的工作能力。API机油分为两类：以“S”开头的系列代表汽油机油；以“C”开头的系列代表柴油机油；当“S”和“C”两个字母同时存在时，表示该油为汽油机油。通用柴油发动机。S或C后面字母的含义是：从“SA”到“SL”，每增加一个字母，油品的性能就会比前一个更好，油品中会添加更多的添加剂来保护引擎。字母越靠后，品质等级越高，国际品牌油位多在SF级以上。