去年广州车展上，日产e-POWER首款车型e-POWER轩逸正式上市，今年3月份，旗下的又一款e-Power车型日产逍客e-Power发布了官图，接下来有望随着全新逍客的国产而同步引入国内。

最近网上又曝出日产汽车将在7月20日正式发布一款新车型，预告中显示“e-POWER×e-4ORCE”等字样，可以判断新车或为日产奇骏e-POWER。更有消息称，代号P33A的国产奇骏e-POWER正推进量产步伐，这也就意味着新车很快会在国内推出。

大家都知道，日产旗下的轿车主力是轩逸，那SUV市场的主力便是奇骏，这款产品在国内SUV市场可以说是深受消费者的喜爱，如今有推混动版本，那我们不得好好说道说道？

首先要知道的是，日产的e-POWER和市场中的混动技术是有很大的区别的，它是%纯电驱动，只加油，不充电，由内燃机专注发电，不负责驱动，始终处在最佳工况状态，而且能够带来的驾驶体验与纯电动是无异的。

当然，也正是因为内燃机专注发电，不负责驱动，所有更少的启动频率不仅能有效降低燃油消耗，还能确保车内的静谧性。

由此来说的话，日产的e-POWER技术算是整个汽车市场中走在前列的，所以我们再来看奇骏e-POWER，除了这款产品本身在市场中就拥有相当不错的口碑和极高的

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