油电混合车是一种利用内燃机和电动机两种动力源来驱动汽车的技术，它旨在兼顾燃油车的续航能力和电动车的节能环保。油电混合车在国内外市场上都有不少的拥趸，但它真的具备了燃油车和电动车的优点吗？本文将从以下几个方面来分析油电混合车的优缺点。

油耗：油电混合车最大的优点就是节油，因为它可以根据行驶状态自动切换内燃机和电动机的工作模式，实现最佳的能量利用效率。在低速或者怠速时，油电混合车可以关停内燃机，仅靠电池供电，实现“零”排放；在高速或者加速时，内燃机和电动机可以同时工作，提供更强的动力输出。据统计，油电混合车的百公里油耗一般在3-5升左右，比同级别的燃油车节省了一半以上。

性能：油电混合车的另一个优点是性能更高，因为它拥有两套动力系统，可以互相补充和协调。在起步或者超车时，电动机可以提供即时的扭矩输出，使得油电混合车具有更快的加速性能；在匀速行驶时，内燃机可以提供稳定的功率输出，使得油电混合车具有更好的续航能力。此外，油电混合车还可以利用制动回收系统，将制动能量转化为电能储存起来，进一步提高能源利用率。

环保：油电混合车的第三个优点是环保，因为它可以减少燃油消耗和尾气排放，从而降低对环境的污染。在低速或者怠速时，油电混合车可以完全关闭内燃机，避免了怠速排放；在高速或者加速时，油电混合车可以通过优化控制系统，使得内燃机工作在最佳状态，减少了不完全燃烧产生的有害物质。据报道，油电混合车的二氧化碳排放量比同级别的燃油车降低了40%以上。

价格：油电混合车最大的缺点就是价格高，因为它需要安装两套动力系统和一套复杂的控制系统，这些都增加了成本和重量。虽然国家对新能源汽车有一定的补贴政策，但是相比纯电动汽车，油电混合车享受到的补贴较少；而相比同级别的燃油汽车，油电混合车仍然要贵出不少。据悉，目前市面上常见的油电混合车型都要比同款燃油版溢价1-3万元左右。

维修：油电混合车另一个缺点是维修贵，因为它涉及到两套动力系统和一套控制系统，这些都需要专业的技术人员和设备来进行检测和维护。尤其是电池组，作为油电混合车的核心部件，一旦出现故障或者老化，更换起来非常昂贵。虽然一些厂家对电池组有较长的保修期限，但是一旦过了保修期，维修费用就会成为油电混合车主的一大负担。

适用性：油电混合车最后一个缺点是适用性差，因为它的节油效果主要取决于行驶状态。在频繁起停或者低速行驶的城市道路上，油电混合车可以充分发挥电动机的优势，实现低油耗；但是在长时间匀速或者高速行驶的高速公路上，油电混合车就会失去电动机的优势，油耗反而会提高。因此，油电混合车并不适合长途驾驶或者高速巡航的用户。

综上所述，油电混合车是一种既有优点又有缺点的汽车技术，它并没有完全具备燃油车和电动车的优点，也没有完全避免燃油车和电动车的缺点。对于想要节省油费、提高性能、保护环境、不改变用车习惯的用户来说，油电混合车是一个不错的选择；但是对于想要省钱、省心、省事、追求极致的用户来说，油电混合车可能并不是最佳的选择。因此，在选择油电混合车之前，还需要根据自己的实际需求和预算来进行综合考虑。