新型玻璃电池有望加速从内燃机的转变，因为它将大大提高存储容量。以玻璃为主要成分的新型电池的专利申请已经由JohnGoodenough领导的团队提交，JohnGoodenough是年诺贝尔化学奖的部分获得者，他是现在无处不在的锂离子电池的共同发明者。这是电动汽车和储能的首选电源。新型玻璃电池有望加速从内燃机的转变，因为它将大大提高存储容量。研究人员说，通过用钠或锂“掺加”玻璃以在电池中形成电极，新电池技术提供的储能能力是可比锂离子电池的三倍。它也不易挥发，也不易燃，并且不会出现困扰锂离子电池的锂枝晶生长问题，锂枝晶可能会引起短路并带来安全隐患。首次在年发表在《能源与环境科学》上的论文中进行了描述，现在在周日代表葡萄牙LNEG（国家能源与地质国家实验室），葡萄牙波尔图大学和德克萨斯大学启动的专利申请中，新型玻璃电池电极有可能颠覆运输业。也就是说，如果将其商业化。但是根据与《IEEESpectrum》杂志有关该技术的演讲的Goodenough所说，玻璃电池最终可能会突破阻碍电动汽车普及的价格壁垒。“我认为我们有可能做过去20年来一直在做的事情，”德克萨斯大学奥斯汀分校Cockrell工程学院的名誉教授Goodenough对Spectrum说。“就是说，要获得一种电动汽车，它在成本和便利性方面都将与内燃机竞争。”Goodenough告诉Spectrum，它还可以用于将间歇性的太阳能和风能存储在电网上。来自德克萨斯大学奥斯汀分校的研究员玛丽亚·海伦娜·布拉加（MariaHelenaBraga）表示，早期测试还表明，充电和放电循环还可能“约有数千次”，超过了典型的镍锰钴或锂铁的平均1,-2,次循环磷酸盐电池。另外，玻璃电池电极已表明它可以承受-20C至60C的较宽温度范围。

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