在时代日益发展的路上，出行方式也做出了许多改变，而火车承载着我们绝大部分出行，正是有了火车使人们的出行更加便捷，推动交通工具的进步，推动社会进步和发展。从蒸汽到内燃再到电力，无一不为人们的出行提供了便利。上游型蒸汽机车东风型机车韶山型机车和谐型机车在年，英国人德里维斯克改进了瓦特的蒸汽机，造出了第一台蒸汽机车，后来他将这种蒸汽机车装在铁路马车上，于是出现了最早的蒸汽机车。世界上最早的蒸汽机车最早的载客火车也是英国人德里维斯克发明的，于年在伦敦建造了一条原型铁轨，专门用来拉客人，这是第一辆真正的载客火车，可惜当时人们并没有认识到它的重要意义。世界上最早的的载客火车年英国人史蒂文生开始自己动手制造蒸汽机车，到了年，他自己的“布鲁克”号机车开始运行，并以6.4km/h的速度运行，那时的史蒂文生已经遇见了火车时代的即将到来。到了年，英国一位商人批司聘请史蒂文生为工程师，想修筑一条从达灵顿到斯托克顿的铁路。（当时正值工业革命后期，钢铁工业机器制造业达到一定水平，为铁路铺垫做出了一定基础）。史蒂文生这条铁路采用了4.57米的锻铁铁轨，两根轨道之间的距离为1.米，于年通车，这是世界上第一条采用机车牵引并同时办理客运和货运的铁路。世界上第一条客货铁路年的最后四个月中，利物浦-曼彻斯特铁路共运输七万人次。年的运输总收入达到50万英镑，到年，英国已拥有24条商用铁路。在美国，仅年就修建了17条新铁路。到了年，全美已经有长达km的铁路。这一年，铁路运载旅客超过十万人次，交通史翻开了新的一页！蒸汽机车，虽然得到了广泛的运用，但也存在许多难以克服的缺点。比如他运煤的1/4就要被他自己“吃掉”，每行驶80～km就要加水，行驶～km就要加煤，行驶～km还要洗炉，洗炉工人苦不堪言。在行驶过程中还要排放黑烟，污染环境，影响旅客和车上工作人员的健康……正是由于这些原因，曾经辉煌一时的蒸汽机车开始退出历史舞台，逐渐被新一代内燃机车和电力机车所取代。

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