增程式汽车的意思是指：在纯电动汽车的基础上增加内燃机为动力电池充电或直接驱动电机增加续航里程，从而克服纯电动汽车续航里程短的电动汽车。由于低速扭矩大，高速运行平稳，刹车能量回收效率高，结构简单易维修，是一种特别适用于城市公交的纯电动客车和骑行路途较远的电动自行车用户，实用性强。

增程式电动汽车的动力系统主要由动力电池系统、动力驱动系统、增程器和车辆控制系统四部分组成。动力电池系统不仅为电机驱动系统提供动力，还为增程器发动机的启动提供反向拖动电流。

可以说增程式汽车的出现；实现了汽车在一定的行驶时间范围内，汽车的行驶特性与纯电动汽车相同，真正实现了“零油耗、零污染、零排放”。

那么有人就问说；纯电汽车也很“零油耗、零污染、零排放”啊？

对此我们需要将汽车的纯电模式与增程模式进行对比：

采用纯电模式时：汽车行驶过程安静，舒适，仅耗电不烧油，成本低且环保，日常通勤非常便利。

采用增程模式时：汽车能够满足大规模出行需求，可以无忧无虑地使用空调，尽情的享受强大的动力性能，没有电量消耗的后顾之忧。

通过对比我们发现纯电模式与增程模式在“零油耗、零污染、零排放”可以说是不分主次。但在耗电、动力性能方面；增程模式比纯电模式更加节能！

下面我们来了解一下增程模式的优缺点：

优点：增程模式所需电池容量小，造价低且不会发生缺电抛锚现象。可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率。电池充电功率小，不必建设大型充电设施。电池充放电可以浅充浅放，有利于电池寿命。

缺点：由于该车的发动机不直接驱动车轮行驶，造成了一部分功率的浪费，车辆消耗大量的燃油只能产生少部分电力，因此该车电机的功率存在浪费的问题。增程式电动汽车在城市里短期代步的时候，可以用纯电进行驱动，养车成本较低，但是跑高速时就需要将燃油转化为电能，会导致油耗较高，增加养车成本。

可以看出增程模式在电池和动力方面的表现还是不错的；但相应的养车成本和维护成本就相对较高。从未来的发展规划以及发展前景来看；增程模式汽车在未来还需要解决一些技术弊端；例如降低功率，浪费，降低养车成本，解决了这些问题才能发展得更长远。