冰天雪地之中，突然出现成片的彩色房子，给一片白色的世界增添了几分靓丽的风景，这里就是横道河子镇。我们从东往西走，目标哈尔滨，转完威虎山城和东北虎林园天色已经晚了。在东北一定要合理的安排行程，因为在冬天天给的特别早，基本上3点一过，太阳就落山，夜幕很快就笼罩下来。在横道河子留宿就是最佳的选择。横道河子镇名来源于横道河子河名。横道河子，因早年有一条南北道路横穿河流，故名“横道河子”。横道河子地居张广才岭岭脊东侧，是牡丹江通往哈尔滨的必经孔道，历史上战略地位十分重要。从空中俯瞰整座小镇，火车站几乎在小城的正中心。以铁路为分界线，房屋散布在南北两侧，虽说不上整齐但显得很有艺术感。我们也能很容易的感受到整座城镇的发展史。从哈尔滨到牡丹江所有的火车都会经过横道河子，但是在多年前，这里还是一片人迹罕至的林海雪原，有了这条铁路，陆陆续续这里成为了热闹的铁路沿线的重镇。而这条铁路、这座小镇也目睹了沙皇俄国对我国东北的掠夺。年2月，沙俄决定兴建西伯利亚铁路时，就想在未来铁路的某一站上；修筑一条伸入中国境内的支线，以便“直接与人口稠密的中国内地各省通商”；有了这个既定方针，沙俄的魔爪就一步步延伸到东北地区。到了年2月，俄国学者巴德马耶夫向负责修筑西伯利亚铁路的俄国财政大臣维特献策说：“西伯利亚铁路不仅要修到海参崴，而且应从贝加尔向南深入中国俄里，直达甘肃、兰州……”；其实从这时候我们就可以看出俄国人的野心。有了这个计划，中东铁路的修建提上日程，沙皇俄国修建中东铁路的目的，主要是夺取远东地区霸权，进一步掠夺中国东北部丰富的资源，加强对东北地区的经济侵略和政治入侵。走在镇子里，眼前全是冬天应该有的景象，有两三层的别墅，有排列整齐的民居，在火车站周边我们好像还能看到这里昔日繁荣的贸易景象。当地人如今的生活节奏非常慢，在这里小住两天体验是非常新奇的。在镇子里，首先我们要看火车站，横道河子的火车站从外观上看就非常新奇，虽然小却不失精致，在漫天的白雪掩映下非常适合拍照。接下来就是著名的铁路机车库不要错过。中东铁路机车库于年建成。整个建筑平面为扇形，离车库30米远的调转机车盘分头向扇形车库通去，共有十五个车库门，每一个库门为一个单位，各个车库门为拱园形，造形美观，砖墙铁瓦，建筑风格独特。体现了机车库的重要性和必须为铁路列车服务所设的主要存车处，中东铁路机车库在当时是比较出名的。使用到90年代，由于蒸汽机被内燃机所淘汰，年停止使用。整座机车库就像一个扇形，小扇的轴心就是当时调转机车头的大家转盘。大转盘伸向每一扇库门的铁轨就是扇骨。大转盘转动，调动各停车位上的机车出入车库，这种三位一体的完美组合，体现了独具匠心的设计。单从建筑上来说，是非常有美感的。在机车库的旁边就是黄绿相间的小房子，我觉得这应该就是当时铁路员工工作的地方，每一座小房子都非常具有地域特色，在门口都会探出一小块空间，听当地人说这是因为太冷的原因，有了这一块空间可以挡风。整座横道河子镇至今仍有栋至年建成的俄式风格建筑，其中国家级保护建筑5处，市级保护建筑栋。我国现存的唯一一处木制东正教堂原址都完整的保留至今。横道河子一座火车拉来的小镇，洋气十足，每一位游客都会沉醉其中。

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkyy/6803.html