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在这个新能源车型大行其道的年代，传统能源和新能源之间的博弈似乎一刻也没有停止过。而两者之间的争论也是众多汽车行业从业者口中的话题。但少有人讨论什么是真正的新能源。纯电汽车就真的是0排放车型吗？这个问题同样值得研究。车辆虽然是0排放，但是在生产能源的过程当中，依然存在着对于环境的污染和破坏。
反观混合动力的车型，从能耗和出力比重的角度上说，也可以是称为新能源车型。在行驶同样里程的情况下，有效地坚守碳排放也是环保和节能的一种体现。相对于传统混合动力车型来说，插电式混合动力车型可以有效地解决城市续航和通勤的问题。而增程式混合动力就是另一种更加新颖和更节能的动力模式。增程式混合动力在日常的使用中更接近纯电动车型。无论从驾驶感受方面还是对于能源补充的形式上，都是更接近纯电汽车的。同时，增程器的加入可以非常有效地解决用户的里程焦虑问题。
然而增程式混合动力在长距离高速行驶的过程中，由于电池会长时间处在亏电状态，而导致油耗的增加。但随着近些年的技术日趋成熟，更高效率的增程器和更加智能的动力分配和控制单元的引入，高速行驶油耗增加的情况有了明显地改善。在相同的行驶距离之下，消耗更少的燃料是增程式混合动力最大的优点，保证驾驶品质、续航里程、能源快速补充的条件下，达到更少量的碳排放。这才是增程式混合动力真正的优势所在。
提到增程式混合动力最值得一提的就是岚图梦想家和理想L9。作为MPV车型和SUV车型，两种车辆的使用场景都相对复杂一些，对于续航，动力也都有一定的要求。两车都采用了四缸1.5T发动机作为增程器，这种配置是相当有优势的。首先，小排量涡轮增压发动机在近十多年的发展过程中，技术层面已经相当成熟了。而技术成熟带来的高稳定性也可以让发动机在更加严苛的工作条件下长时间工作。同时，对于发动机热效率的研究也达到了前所未有的高度。目前接近40%热效率的发动机已经很常见了。作为增程器来说，通过控制转速可以将发动机始终维持在热效率最高的转速区间运行。整个内燃机结构也没有和车辆的驱动部分相连，整体的振动也不会通过动力系统传导，在稳定性和NVH方面也有着非常优秀的表现。
动力方面，理想L9的总功率略大于岚图梦想家。岚图梦想家拥有千瓦的总功率和牛·米的最大扭矩，零百加速6.9秒。总体来看，在众多MPV车型之中，这种加速成绩已经相当可观了，#岚图梦想家MPV安全新标杆#。另外，还有纯电版本可供选择。千瓦的最大功率和牛·米的最大扭矩将零百加速成绩提升到了5.9秒。作为增程车型，理想L9和岚图梦想家都是非常优秀的产品。环保并且没有续航焦虑是增程式车型最大的优点。动力方面也明显领先于传统内燃机车型，可以说是多方面能力兼得的优秀产品。