15万公里发动机处于什么阶段？行车里程数15万多公里的车子汽车发动机处在自然损坏环节。

汽车发动机的环节分成下列三种状况：

1、新发动机(或大修发动机)磨合期损坏环节：此期内因为新相互配合的零件表层具备一定的平整度，相互配合面损坏较快，一般称作磨合时间损坏；

2、自然损坏环节：零件通过磨合时间后，其损坏速率缓减，磨损率较平稳，并在长时间内维持匀称提高，这一时期称之为一切正常施工期，此期内的损坏称作当然损坏。

3、崩溃损坏环节：零件的当然损坏提高到损坏极限点后，因为空隙扩大，浮油没法保持，润化标准下降，冲击性逐渐造成，损坏大幅度加快，零件便迅速缺失专业能力，直到毁坏，此期内称之为相互配合件的维修周期或维修期，也称崩溃损坏期。

汽车发动机（Engine）是一种可以把其他方式的能转换为化学能的设备，包含如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽发动机等）、涡喷发动机、电机等。如燃气轮机通常是把机械能转换为机械动能。

汽车发动机既适用驱动力发生装置，也可指包含动力系统的全部设备（如：汽油发动机、飞机发动机）。汽车发动机最开始问世在法国，因此，汽车发动机的理念也来源于英文，它的本意就是指那类“造成能源的设备装置”。