日本车名“Demio”是“ofmine”，由西班牙文组成英文，他有“我的”，“个人的”之意，表示他是一款个性十足的小型车。

第一代（-）

马自达在东京国际车展上推出了一款名为“BU-X”的概念车。

BU-x开始量产销售，日本称为Demio，澳洲称为Metro，其余地区称为马自达。当时马自达受到日本泡沫经济的影响，“多品牌策略”运营失败，陷入运营危机。。

第二代（-）

-整车类型已更改。为满足欧洲和北美洲的道路条件，以高速行驶的操纵稳定性和阻力系数的提高为设计主轴。

在欧洲市场上，马自达2动力配备了四款发动机：福特1.25L、16气门Sigma、马自达1.3LZJ-VE和1.6LZM-DE汽油机和1.4LY4柴油机。

第三代（-）

至在日内瓦国际车展发布，日本和北美洲上市，中国和泰国上市。

在中国中，马自达2由长安福特汽车本地化，之前在南京工厂生产。种颜色是世界上唯一可用的种颜色版本

。另一种特殊型号是Jin翔，他是专门为消费者的需求而开发的[6]。这款车型于首次发布，除了C柱后面的一段后厢，所有动态性能设置都与马自达2掀背车相同。翔共有7个等级，但只出版了6个上市。

马自达2最初是从台湾、日本进口的，于推出，他只提供1.5LZY-VE，根据设备的不同，可分为尊贵型、顶级型和Sport型三种，有五种颜色可供选择，但之前只有自动变速器可供选择。由于与日本的右驾关系，香港是海峡两岸三地中最早引进马自达2的地区，整车由日本进口。

在早期，只有3个版本的1.5LUrban，1.5LFreeway和1.5LManual，才推出1.3LCVT，先后推出了14种汽车颜色。

DemioEV（至今）

马自达去年宣布，将于推出名为“DemioEV”的纯电动汽车，配置前轮驱动。动力系统抛弃了传统的内燃机，

采用永磁同步三相交流马达，最大输出马力hp/-rpm，峰值扭矩为15.3kgm/0-rpm，他配备了Eco节能模式和Ch强制回充模式的单速变速箱。为了调整车身重量，V/20kWh锂离子电池模块被放置在车身下方，以实现前后轮重量的