17日，德国著名报纸《南德意志报》报道称，奥迪从年起将不再推出搭载汽油和柴油发动机的新车型。一石激起千层浪，作为全球最知名的豪华汽车品牌，作为拥有众多优秀内燃机的汽车品牌，就此转型为纯电动汽车公司。

消息公布之后，不仅是德国的汽车工业，就连整个德国都为之震惊。最先公布这一消息的《南德意志报》在第二天的一篇文章中积极评价这是“一个大胆而重大的决定”。奥迪如何试图告别发动机时代？它会产生什么影响？

奥迪将会从A3和A4开始动手？

从年开始，也就是五年后，奥迪将不再推出带有发动机的新车。所以不再推出新车，并不意味着之前的老车型会马上停产。因此到年，用户还是能购买到内燃机的奥迪汽车。奥迪会逐渐的停产内燃机汽车。

据报道，该计划可能会从A3和A4开始。如果在保持名称不变的情况下发布后继车型，它将带有电动汽车名称，比如说A3e-tron和A4e-tron。以A4为例，5代（B9）车型是年发布的，中期改款车型从年开始发售，所以新的6代会在年左右问世。从第6代开始，A4将是全电动的。

汽车商业杂志《汽车博和》当时更具体地预测，奥迪A4内燃机的时代将在年结束。不过他表示，奥迪A5的生命周期会比A4略长。A4是代表品牌最畅销的中型轿车。它是一种为公司提供最稳定利润的车型。A3也是欧洲最畅销的掀背车。但是，我认为立即从这些汽车转向电动汽车将是一个非常激进的决定。

最后一个内燃机汽车将是Q8，一个预计年的全电动品牌

如果是这样，从A4开始的电动车转型会从什么时候完成呢？根据预测，向电动汽车的转换将在年代初至中期完成。所以，从现在起10到13或14年，奥迪将成为一个完全电动汽车品牌。

此外，媒体预测SUVQ系列将是最后的更换成新能源车的车型。Automobilbohe预测Q8的具体时间和型号将是年之前最后剩下的发动机型号。不过，似乎再过一段时间，具体的时间表和计划就会变得清晰起来。然而，人们对SUV将是奥迪最后一款发动机汽车的预期似乎没有异议。

迄今为止，奥迪被评价为电动汽车时代最积极、准备最快的，不仅在德国汽车品牌中，在豪华品牌中也是如此。从e-tron到e-tronGT和Q4e-tron，我们在短时间内快速填充衍生电动车型。此外，还将推出A6电动车以及继奥迪TT之后的跨界电动车。

最重要的是，此次发动机停产计划的详细披露，表明奥迪汽车公司对电动汽车时代的决心和准备。事实上，如果你看看奥迪的最新消息，里面充斥着与电动赛车和环保技术相关的东西，比如防止或减少水和空气的污染。经常可以听到与操作系统相关的电动汽车和软件技术。可以看到，气氛与之前发生了巨大的变化。

对奔驰和宝马的压力

德国普遍对奥迪的计划感到惊讶和欢迎。媒体预测，奔驰和宝马也将受到奥迪这一令人震惊的决定的影响，他们将加快电气化工作。有人说他们必须像奥迪一样发挥积极作用。

无独有偶，在奥迪消息传出的同一天，也有消息称戴姆勒集团将加快对电动汽车的投资和投放。还有人谈到为年欧洲可能禁止发动机汽车的极端情况做准备。

此外，对自己研发的发动机表现出强烈的自豪感和感情的宝马表示，他们准备到年纯电动汽车将会为公司带来一半以上的利润。然而，如果反过来想想，你会发现宝马正试图在年后的相当长一段时间内依靠内燃机来继续他们的业务。

在这种情况下，奥迪的决定可能会促使竞争品牌比现在更快地转向电动汽车。德国制造商对自己的发动机技术充满信心，在向电动汽车过渡的过程中一直处于被动状态。因为发动机也可以通过技术提升满足环保法规。他们想尽可能长时间地将发动机车和电动车放在一起。

但是要想实现这一目标，今后的挑战有不小，例如重新部署劳动力和与商业伙伴的问题，当然还必须忍受因电动汽车市场的快速重塑而导致的销售利润下降。

奥迪转型纯电动汽车品牌，能否让庞大的德国汽车工业加速进入电动汽车的世界？我们拭目以待。