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汽车是如今我们所熟知的工业产品，其不仅作为一种代步工具和运输工具存在，还成为了当今社会的一种文化和时尚。截止目前，汽车发展经历了三个重要时代：蒸汽时代、内燃机时代、新能源时代。接下来让我们一起走进汽车的发展史当中，更好的理解汽车与汽车文化。

一、蒸汽时代

年（清朝乾隆时代），法国陆军工程师N.T.Cugnot制造出了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。他从小就表现出强烈的求知欲，对技术更是着迷到走火入魔的程度。在法国军队服役期间，他热衷于研制自行式牵引车。但研制蒸汽发动机车辆，需要大笔的金钱，N.T.Cugnot有幸邂逅了军事部长，并说服了他。在得到了军方的支持后，于年制作出了世界上第一辆蒸汽三轮车。这辆三轮车的车轮和车架均为木制，并且没有转向机构，使得这辆三轮车只能直线行驶，时速仅有4km/h（普通成年人的步行速度约为5km/h）。蒸汽锅炉放置在三轮车前方，由前轮驱动，车子十分笨重，达到三吨左右，操纵困难。在首次公开路试中，刚行驶了不久，便在众目睽睽之下，撞到了石墙之上，引起哄堂大笑。

图一N.T.Cugnot蒸汽三轮车

到了年（清朝嘉庆时代）,托威迪克设计并制造出一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着10吨重的货物行驶了公里。年（清朝道光时代）,美国哥德史沃奇·勒将一辆蒸汽汽车投人运营，相距25公里的格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务。此后几年内，伦敦街头出现了蒸汽公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时，曾引起了很大的骚动。说起来这种车比现在的压路机还重，速度还低，常常损坏未经铺修的路，引发了各种事故。当时市民们曾呼吁取缔这种汽车，为此英国制订了所谓的“红旗法案”。具有讽刺意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在汽车制造方面大大落后于其它工业国家。

图二伦敦街头的蒸汽公共汽车

年英国议会通过了一部《机动车法案》，后被人嘲笑为《红旗法案》。其中规定：每一辆在道路上行驶的机动车，必须由3个人驾驶，其中一个必须在车前面50米以外做引导，还要用红旗不断摇动为机动车开道，并且速度不能超过每小时每小时6.4公里（普通成年人小跑的速度约为7km/h）。

图三英国的红旗法案

在此后的一百五十多年中，蒸汽汽车在曲折中摸索发展，有数千辆蒸汽汽车投入到了商业运营中。一直到年（中华民国时代），蒸汽机在与内燃机的争锋中落败，完全的退出了历史的舞台。

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