/导言/

年2月9日，康明斯公司宣布签署协议，将以3.25亿美元的价格收购AltraIndustrialMotionCorp.的子公司Jacobs汽车系统公司，Jacobs是发动机制动、气缸失活、启动和停止以及热管理技术的供应商。

发动机制动和气缸失活技术将是满足当前和未来排放法规的关键部件，此次收购将使康明斯能够更好地将有价值的部件与其排放领先的中重型发动机集成在一起。该收购将为康明斯当前和未来的先进柴油发动机平台开发提供增长机会，Jacobs公司为康明斯带来了工程专业知识、一流产品和关键制造能力，这将使康明斯能够继续开发组件技术，提供市场领先的性能和排放，同时还为当前和售后市场产品提供了关键的USMCA认证发动机部件，并扩大了康明斯涡轮增压技术公司在全球客户中的成功。

此前，康明斯和Jacobs一直在与图拉合作，测试更复杂的气缸失活技术算法。

此次收购代表着康明斯在推进其零排放战略关键技术上继续投资的又一步。

本次收购受制于惯例成交条件，包括收到适用的监管批准，预计将在本日历年内完成。

/Jacobs汽缸停用（CDA）技术介绍/

CDA气缸停缸是一项有望在下一个美国排放法规中对减少NOx发挥重要作用的技术。

尽管主流汽车制造商在乘用车发动机中采用了气缸停缸技术，但Jacobs是首家家专门为7-15升中重型发动机开发CDA气缸停缸技术的公司。

汽缸停用（CDA）可在发动机负载较低时停用多个气缸，从而有效地使六缸发动机作为3缸（或以下）发动机运行，从而提供重要的燃油经济性优势（油耗可以降低20%）并降低NOx排放量。

Jacobs公司CDA技术于年9月问世，这种新技术可降低从4.5-16升发动机的尾气排放。此外，CDA还可以提高燃油经济性。而且，即使在发动机低负荷循环或空转情况下，CDA也能发挥这两个优势——这正是更严格的新排放法规将重点

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