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作为钢炮界课代表，#高尔夫GTI#在内燃机时代受到了无数车迷的热爱。现在，全新高尔夫GTI已经上市，售价22.98万元。在内燃机时代被电动化洪流席卷的当下，GTI还能否坚守自己的一亩三分地？精神小伙站在历史的十字路口如何抉择？本文来简单和大家聊聊。产品力而言，这一点GTI大家其实很熟悉，外观内饰都已经被第八代高尔夫科普过了，GTI无非是多了些专属的套件或标识，依然是熟悉的家族味道。尤其看到侧面粗壮的C柱，你会觉得，对，就是它，它回来了。但是这代GTI的动力部分没有惊喜，依然是那台2.0T发动机，而且可能因为严苛的排放法规，它的零百加速时间需要7.1秒，这已经不能算快了，很多2.0T的中级车都比它快。GTI是一个图腾，是一股信仰，因为它在历史上确实有着杰出的表现。不过随着全球汽车市场的发展，人们似乎对这样的“小车”兴趣越来越低，奔驰SLK、奥迪TT等小跑的停产，预示着小钢炮也将迎来瓶颈期。这还没完，大环境不好的情况下，国内的某些厂家为了打造品牌形象，逆流开发和GTI定位相似的性能家用车，像领克03+和领克02HB，参数性能不比GTI差，在国内也获得了不少的

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