让我们认识一下世界上第一个拥有汽车的人。

这个人就是康熙皇帝，他当时可能就是穿着这身衣服“开车”的。康熙皇帝在年得到了属于自己的汽车——那年他18岁，送他这辆车的就是全世界第一位汽车制造者。

这个人就是南怀仁（FerdinandVerbiest），一位佛兰芒耶稣会传教士。很显然，他还没来得及把手放好，画师就已经完成了画像。南怀仁在中国度过了一生。年，他在一场历法推算的二人对决中胜出，于是成为大清帝国的首席数学家和天文学家。那场比赛的失败者是要被“凌迟处死”的。

新官上任以后，南怀仁开始了他的发明创造，他的发明成果之一就是世界上的第一辆汽车，那是他送给皇帝当玩物的。

这车很气派。

车身的大小并不足以承载驾车人，但是南怀仁解决了车的动力问题，即通过烧水产生蒸汽，让蒸汽集中作用于一个转盘，使其快速旋转，从而带动轮轴装置使车的后轮滚动。这就是南怀仁发明的全世界第一辆自行驱动车。

南怀仁的汽车都属于世界一流水平，直到年——那一年，法国发明家尼古拉·约瑟夫·居纽（Nicolas-JosephCugnot）终于想出该如何改进南怀仁的汽车：他发明了第一辆可以搭乘驾驶员的汽车。

然后，是这位时髦的小伙子：

他的名字叫FranoisIsaacdeRivaz，于年发明了世界上第一台内燃机以及一辆由内燃机驱动的小车。

蒸汽机是在引擎外部点火，加热引擎内部的蒸汽，从而带动其运转。所以它是一种“外”燃机。“内”燃机省去了蒸汽，通过在引擎内部燃烧燃料来产生能量。

直到年，第一辆具有实用价值的汽车才真正诞生，它是由德国工程师卡尔·本茨（KarlBenz）和他的妻子贝尔塔·本茨（BerthaBenz）——如果是我，我也会爱上她——一起发明的（另外这位工程师的胡子也不赖）。

他们的汽车被认为是全世界第一辆真正意义上的汽车——奔驰一号（BenzPatent-Motorwagen）。

“奔驰一号”当时耗资美元（约合今天的美元），有三个车轮，由一台非常原始的现代内燃机提供动力。

几年后，在世界的另一端——美国密歇根州，一个在农场长大、名叫亨利·福特的小伙子到托马斯·爱迪生的公司应聘工作，因为他觉得接管自家的农场会“无聊到老二不举”（原话）。爱迪生的公司当时正在为美国各个城市安装发电系统。这让福特接触到了公司用于发电的蒸汽发动机，并成为了这方面的一把好手。空闲时，福特在他家附近的一个小车间里摆弄当时还属于新鲜事物的内燃机。年，福特32岁，他制作出了一辆由一台简单的内燃机驱动的汽车，他把这辆车命名为“福特四轮车”（FordQuadricycle）。

之后，福特越来越痴迷于制造自行驱动车。年，他辞去了工作，并成立了“底特律汽车公司”（DetroitAutomobileCompany），但以失败告终。随后他又在年又成立了“亨利福特公司”（HenryFord

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