保时捷强行续命，为了保住内燃机，竟然搞出了0排放的人造汽油。这种人工合成燃料，加起来像汽油，用起来像汽油，可以直接适用于现在的内燃剂和加油设施，所以也叫人造汽油。

人造汽油，制作过程并不复杂，就是在高温高压下，让水蒸汽或者氢与一氧化碳在金属催化剂的催化下生成烷烃类。

一开始，我以为这是人类能源史上的重大突破，结果研究了一下，发现这玩意儿并不新鲜，早在二战时期德国就玩过了，当时德国有25%的车用燃料都是这样人造的。

不过当时的反应物一氧化碳是用煤炭提取的，本质上还是在烧煤，而今天的人造汽油呢？用的碳是从空气中通过碳捕捉获取的，在使用的时候，人工汽油燃烧这些碳再变回空气中的 化碳，先用氯电捕捉碳在进行排放，对于整体而言，碳的净增量为零，进而实现了碳融合，那说到这儿肯定有大聪明要说了，这么好的燃料它没有被普及，一定是因为非常贵吧，没错，确实很贵。

目前人工汽油的价格是十美元一升，未来即便是普及了也要两美元一升，除非在技术上能有重大突破，价格才能降下去，那德国人为啥还要费劲研究这个呢？因为这种人造汽油一旦实现大规模使用，德国现有的汽车产业基础设施可以直接无缝衔接，也就是说，如果我们都用上了这个人造汽油，汽车行业的电动化转型将会戛然而止，这对于汽车工业无比发达的德国，那是一个天大的好消息啊，宝马、奔驰、大众会继续躺着赚钱。

本期的分享至此结束了，感兴趣的朋友欢迎点赞

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkzp/5652.html