内燃机

不要小看三元催化器,不懂得保养年检过不了

发布时间:2023/7/18 14:30:25   
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一提起三元催化器,很多老司机都知道

这种装备在汽车排气管的零部件

一般情况下我们是看不到的

当它出现问题后,车子就会冒黑烟,没有力气

严重影响发动机性能发挥

三元催化器的工作原理其实并不复杂

内燃机在燃烧的过程中

会产生造成环境污染的主要气态污染物

一氧化碳、碳氢化合物等有害物质

(汽车三元催化器的工作原理)

当高温的汽车尾气通过净化装置时

三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx

促使其进行一定的氧化-还原化学反应

其中CO在高温下氧化

成为无色、无毒的二氧化碳气体

使汽车尾气得以净化

原因(1)燃油

我国已严禁使用有铅汽油

但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂

乙醇汽油在燃烧室容易形成积炭

同时又对进气系统、燃烧系统胶质积炭有冲洗作用

冲洗下来的胶质积炭很容易堵塞三元催化器

原因(2):机油

长期使用含硫、磷抗氧剂的机油

容易造成三元催化器堵塞

原因(3):开车习惯

汽车在急加速,急刹车的情况下

产生不完全燃烧物最多

长期在拥堵道路上行驶,怠速时间过长

也是造成三元堵塞的其中之一

故障(1):尾气排放超标

这个容易理解,三元被堵住了

CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了

肯定超标

故障(2):油耗增加

当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作

从而不能准确的控制喷油、进气与点火

进而使油耗增加

故障(3):动力下降

这个现象对于涡轮增压的车来说最为明显

当需要高压排气的时候,由于堵塞导致排气不畅

从而影响进气量,进而导致发动机功率下降

然后导致动力下降、加油无力

跑起来会有不得劲的感觉

故障(4):发动机抖动经常熄火

这个情况最为少见

只有在三元催化完全堵死的情况下

由于无法及时将废气排出,必然造成背压倒流

从而使发动机抖动、喘气直至熄火

“三元催化器”堵塞可以分成三个阶段:

第一阶段为轻微堵塞阶段

只表现为尾气净化功能降低,尾气排放超标

第二阶段为中度堵塞阶段

化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度

此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降。

第三阶段为严重堵塞阶段

此阶段表现为动力严重下降,经常熄火

严重时排气管烧红。甚至造成车辆自燃

拆洗式清洗法

这个方法较为简单粗暴

直接去到4S店或者是维修店,告知来意后支付费用

剩下的就是静静的等待了…

而缺点也比较明显,工时费高,花费时间较长

清洗一次的价格大概在元~元不等

吊瓶式清洗法

和医用吊瓶相似,技师以打“吊瓶”的方式

向汽车中的节气门、进气道输入化学清洗剂

以达到清除积碳的效果

99%的维修厂都会建议使用这种办法

清洗燃烧室活塞/气阀门/喷油嘴

但通过我们了解车友的情况后得知

打吊瓶对于清洗节气门和活塞顶处的积碳

并没有显著清理积碳的效果

反而对于清洁进气道则有一些帮助

不要小看了三元催化器的清洗保养

更换一个三元催化器的价格在1~0元不等

更换一个氧传感器也在元左右

所以定期的清洗三元催化器

不仅对于燃油经济性和年审通过率都有帮助

并且省钱的同时还保证了车辆正常性能

无论什么车,都要注意清理发动机积碳,不然油耗增多。

积碳对于发动机而言可以说是致命的,就相当于血管的血栓一样,危害极大,积碳多会影响发动机的动力,严重的积碳会导致发动机报废。当发动机形成积碳以后就一定要进行清理,那么该如何清理呢,教你个小妙招,你也能轻松上手解决。

想要彻底清理干净车内的积碳,可以使用安全有效的积碳清洁剂,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

今天给大家推荐一款多元化除碳清洁剂,取代传统单一除碳方式,对症除碳,真正做到多元化除碳!

1.燃油清洗剂:改善汽油品质,恢复燃油状态。

2.喷油嘴除胶:疏通喷油嘴结垢,保持管内清洁。

3.清油路积碳:清除积碳、减少摩擦。

4.辛烷值提升:恢复动力,节省燃油。

5.三元清洗剂:降低尾气,保护三元。

油路积碳清洗剂采用溶剂、洁净因子、油泵润滑剂、固特威原液,能有效清洁油路,节省汽油,并且提升动力。

固特威成立于年,是杭州泰美汽车用品有限公司旗下的美容养护品牌,并建立了自主研发、生产、销售全渠道于一体的体系。固特威主打的燃油宝产品具有极高的性价比,并在国内燃油宝市场中占据有相当重要的地位。

碳霸清洗剂用起来特别方便,免拆装,直接倒入油箱即可,可有效清洗积碳,使发动机更高效的运转,快速溶解油污,在除锈的同时还能防止生锈,有效清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

有图有真相,用过的都说好!

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三万公里以下的车,建议使用3瓶,有明显效果。三万公里以上的车,建议使用5瓶以上,有明显效果。十万公里以上的车,建议使用9瓶有明显效果(汽油款和柴油款都有,自行下单选择即可)

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不要小看三元催化器,不懂得保养年检过不了,现在知道还来不晚



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