大家都知道，在现在的只要是装有内燃机的机械，都是需要消耗油料的，而且不同的机械适应的燃油的品种也会有所不同。在现有的技术下石油可以被蒸馏（一种物理提取不同性质的物质的方法），石油通过蒸馏后可以分解出重油（机油、黄油、柏油等）和轻油（汽油、煤油、柴油等）两大类油。而且不同分类的油的性质也都大有不同，比如一些大型机械一般都是使用柴油或者是煤油，而我国的辽宁号更是直接使用的原油，这也是为了其机动性和经济性综合考虑的。

而且每一种机械由于其体型不同，所以装载的发动机的驱动方式也会有所改变。一些体型较大，较为笨重的机械，比如战舰和坦克就会使用整体体型较大的柴油发动机，从而为其提供强大的动力。而一些体型较小，或者发动机体积受到限制的，比如飞机和汽车都是采用体型比较小的汽油或者煤油发动机，这么装备有利于机械整体的性能的提升。

还有一些机械为了能够让轻型发动机提供大功率，从而使用混合燃油的。那么装备柴油发动机的坦克，能够使用混合燃油吗？如果强制要用的话也不是不行，但是如果在装有柴油发动机的坦克上使用混合燃油的话，会降低它的发动机效率。

我们都知道，机油、柏油和黄油都是不能够用到燃油机中的，虽然它们虽有更多的烃键，但是其浓稠的物理性质使得他们变得不适合做为燃油来使用。

像汽油的话我们一般只会，用到民用的机械中来，因为虽然汽油的燃点很高，能够提供较多的热能，但是它沸点低也阻碍了它在军工事业的发展。而柴油虽然不会出现大的体积变化，但是其自身密度大和柴油发动机的笨重设计，也只能使得柴油只能在舰艇和坦克这种大型器械身上。有时候为了提高整体的机械性能，也会使用到混合燃油，但是要把混合燃油用到坦克上就变得不怎么合适了。

因为本就使用的柴油发动机，如果在里面使用混合燃油，就会减低燃油通过燃烧为发动机提供的热能，从而降低它的发动机效率。而且由于柴油发动机是使用的压燃式驱动，如果采用混合燃料一些燃点高的燃料就不会被点燃，而且它会从已经燃烧的油料哪里争夺热量。所以装备了柴油发动机坦克，如果想要保证其发动机的效率，最好不要使用混合燃料，那样会增加成本和降低效率。