随着我们生活水平的提高，汽车这种交通工具似乎随处可见，它不再是旧时候有权有势的象征，而仅仅被我们当作是代步工具。现在汽车的种类也十分繁多，除去一些特殊的车型外，汽车的普遍价格也是从几万到几千万不等，他们的配置当然也是千差万别，但唯一没改变的性质就是我们人类的代步工具。那么又有多少人知道，汽车是什么时候开始出现的？它是在什么机缘巧合下才出现的？汽车最初的样子又是什么？为了帮助各位读者更好地了解我们日常生活中的代步工具汽车，小编在这里整理了一下，关于汽车的成长史，感兴趣的读者可以接往下看哦！蒸汽机不知道各位读者有没有想过，为什么汽车叫“汽车”，而不叫“油车”或“电车”？其实，“汽车”这个名字是由蒸汽机车发展而来。从历史书上，我们可以知道，远古时期，那时没有太多的工具来运输货物，靠得都是人力和牲畜的力量。然而早在年的英国，就有一位伟人发明了靠机械做功，而不是依靠传统的人力和牲畜力来做功的“纽科门蒸汽机”。后来又过了62年，带有冷凝器的蒸汽机终于问世，但是此时的蒸汽机，是靠液体冷凝所释放出来的能量带动蒸汽机的前进，依旧是造成了大量的能量流失，可以想象得到，那时的蒸汽机效率并不是很高，依旧需要大量的能量去输入。后来，再经过许许多多各国科研人员的反复摸索与尝试，在加之工业产业链的高速发展，尤其是工业革命之后，蒸汽机得到了极大的改进，不仅提高了本身的工作效率，而且还缩小了蒸汽机本身的体积以及质量，但它仍旧是依靠蒸汽冷却所散发出的热量来提供能量。蒸汽机汽车此时，就有读者产生疑问了，我们现在所驾驶的汽车，都是消耗汽油来提供能量的呀，每次只要加一点点汽油，汽车就可以跑得很远，这工作原理相差的也未免有点太大了吧。其实，早在19世纪的时候，“内燃机”这个名词就被提了出来，甚至做出了把燃料和空气混合而成形成燃料以供燃烧的大胆设想。这些概念与设想提出后，就有数不尽的科研人员，尽自己最大的努力去实现它，各国人才大显神通，他们为此申请了诸多专利，最终还是德国的工程师把这个设想变为现实，成功地制造出了世界上第一辆立式四冲程内燃机。内燃机那时的内燃机，燃烧的主要原料是汽油，汽油当然十分珍贵，而且以当时的科学技术并没有办法做到使汽油充分燃烧，尽可能地减少污染，所以又有科学家来寻找比汽油更加适合的燃料。皇天不负有心人，终于，在19世纪末20世纪初的时候，德国一位科学家成功的试制出了世界上第一台柴油机，它成功解决了汽油所不能解决的问题，比汽油更省油，动力更加强大，污染降到更小。柴油机实际上，与今天我们所使用的汽车十分相似的是卡尔本茨和戴姆勒这两个被世人称为“汽车之父”的科学家所发明创造的三轮汽车与四轮汽车，它们已经具备有现代汽车的基本雏形。后续再经过一系列的演变，汽车的外观得到了美化，燃料使用率得到了提高，汽车零件的各项性能也有了很大的改变，也就成为今天我们眼前的汽车了，是不是感觉有点神奇呢？汽车的发展历史，无疑是科学技术进步的里程碑，也得益于工业的高速发展。在进入21世代之后，汽车已经做到能够与各种电子设备相结合，可运用各种高智能的自动化来控制车辆系统。并且相信以后，随着汽车电子技术的发展，汽车将更加自动化、智能化，这一点由无人驾驶机的发展可以看出，虽说现在还有部分人对无人驾驶抱有怀疑的态度，但是小编想科学家们一定会用数据与事实说话。汽车不知道各位读者对于未来汽车的发展又有哪些大胆的设想呢？小编相信，随着我们国家综合实力的日益强大，随着科学技术的不断进步与创新，只有我们想不到，没有未来实现不了的事情！欢呼吧，雀跃吧！因为有了科研技术人员的不懈奋斗，我们汽车未来的发展前途将一片光明！

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