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作为东风日产旗舰轿车，“舒适”历来是东风日产天籁傲立市场的压舱石，已经成为深受消费者赞誉的口碑基因。其实，除了“舒适”这张牌，东风日产天籁搭载最核心技术难度最高的部件并非座椅，而是VC-TURBO超变擎，这才是它手握的真正王牌！1月20日，由中央广播电视总台主办的“中国汽车风云盛典”正式公布年度大奖评选结果。该奖项旨在评选出针对中国市场消费者认可，且具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。款东风日产天籁荣膺“年度最佳动力车”大奖，以实力告诉消费者天籁的旗舰魅力不止是一个“大沙发”那么简单！传统内燃机的终极形态随着新能源汽车的发展，传统燃油车似乎要被不懂技术的人打入冷宫。实际上，混合动力以及内燃机压榨其自身燃烧效率的创新，才更有现实意义。自年东风日产第七代天籁上市起，其搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎，就备受业界

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