阳光正好的冬天忽然又想越野，于是就去找了一找BJ的资源，有合适的就年前收来、玩一圈年后再卖掉；不是说BJ是工业垃圾嘛，为什么还要收台这样的车呢？咱们先来解读这个问题吧。

BJ现在有两个主力版本，分别搭载以下两台发动机。

4A91T1.5T，kw/N·m（0~rpm）

4K22D4T2.4T，kw/N·m（0~rpm）

两台发动机都来自三菱，可以说是落后的一塌糊涂，变速器也只有五档和六档手动可选；但客观来说这台车还能开，1.5T版本跑高速肯定是指望不上了，然而越野车也不指望能去跑高速，毕竟NVH和动力体验都太差，那么仅仅在烂路以中低速驾驶还是能用的。如果运气好能受到2.4T版本的话，动力也算是够用了，无非是油耗比较高。

重点是经过系统改装的BJ，车龄五年左右的旧车不过是1~2万元，玩一段时间后再出售也还是这个价格；而它的新车价格是7.98-9.48万，由此可见这台车是多么的不保值，不保值的车或为技术非常落后、或为质量非常差，BJ两点全占，不过目前保值率较高的主流合资车的实际品质也普遍比较差，只是因为多才让二车手贩不得不去炒作。

BJ的真实水平究竟如何呢？

简而言之有五个特点：

动力很差

噪音很大

制动很弱

漏风漏雨

各种振动与异常

很多老司机都喜欢去收二手的BJ，究其原因不单纯是因为价格低，而是这台车从新车落地后就要进行系统的维修和升级，否则可能开不回家就要出问题；车辆使用的零部件标准貌似基本都是“三等品”，汽配城的配件都显得更可靠，装备工艺就没法谈了，可以说落地就是个半成品，

所以新车落后需要进行系统的检测和维修，那么二手车自然就比新车更可靠了。

北汽制造真就这么差吗？客观来说是真就这么差。但是BJ40可不是这种水平！打造BJ和北汽勇士的企业是“北汽制造”，它不属于北京汽车集团，很早就被青岛富路收购了，这家公司是造“低速电动车”起家的；造汽车和造“老头乐”可不是一个概念，能造好电瓶车的企业不见得能造优秀的摩托车，只能在低速车的企业想要造好汽车还差十年。

BJ的装配工艺、质检标准、零配件标准貌似都是“汽车里的老头乐”，品质低自然是理所当然的事情；在没有研发能力的前提下，能够选择的也无非是这些被淘汰的三菱机，或者使用五菱柳机发动机，水平也是足够低的。

“北京越野”是北汽集团旗下的子品牌，北汽集团是北奔和北现，以及绅宝、昌河、北京新能源和阿尔法极狐的母公司，这家企业还是很有实力的，虽然现在还是以合资企业为重心，但在合资汽车（外国品牌汽车）大势将去的阶段中也是必然要转型的。

BJ40就是北京越野打造的越野车，这台车使用的发动机可不是三菱机。

萨博老机型

长城蜂巢易创

福田动力（柴）

北汽集团早期收购了萨博汽车的技术和生产线，打造了两台多点电喷发动机，早个五六年看这两台发动机还是不错的，只是后期内燃机普遍进入直喷时代就显得萨博的发动机比较一般了。

不过北汽集团也自研了直喷2.0T但没有应用多长时间，随后以采购的方式选择了长城旗下子公司打造的4C20B-2.0T直喷机，这台发动机在哈弗、坦克、魏牌等车上都有应用，质量稳定动力强劲。柴油机则选择北汽福田研发的优秀机型，真实感受不输长城4D20M，所以BJ40的发动机和北汽制造完全不在一个水平线上，变速器也陆续采购过爱信精机和采埃孚的6-8AT。

还能用“工业垃圾”评价BJ40吗？

仍旧客观的评价BJ40，“工业垃圾”就不适合评价这台车了；曾经对于北京越野也没有好感，原因无非是技术研发投入偏低，看不到有什么先进的技术，四个字总结就是“怒其不争”；不过近几年北汽集团似乎也在“憋大招”，据传北汽集团和两大巨头在电驱方面有相当深度的合作，其中一个是与阿尔法极狐开始合作的华为集团，另一个暂时不透露了。（本就是传闻）

北汽集团未来是必然要转型的，依靠戴姆勒奔驰怕是熬不了多久了，虽然梅奔现在看起来还挺风光，车辆利润率高得吓人；然而去看一看北奔合资生产的奔驰汽车，貌似想找出一台像样的都难了。这些傲慢的家伙一度想要在汽车行业搞“八国联军”，殊不知合资模式是给这些外企挖好的坑，只要供应链的建设经验学到手，依托全球最完善的工业体系打造出完备的供应链体系，此类外企的未来是可想而知的。

所以诸如一汽集团、长安集团、广汽集团、东风汽车等国营车企都在把重心往自主品牌上转移，长安自主品牌几乎是年的销冠，红旗汽车的销量也突破了30万台，广汽旗下的传祺和埃安也都有不错的表现，东风汽车的岚图也要开始发力了。北汽也不会多远了！

北京越野BJ40目前能给出的客观评价是综合品质不输坦克，性价比更高，因为双锁柴油版的价格也不过是20万出头；但真正能体现出竞争力的不见得是燃油版，如果BJ40先于坦克进行插混升级，并且不像坦克汽车一样用传统的燃油动力机械四驱，而是用电四驱的话，越野阵营的格局必然还会为之一变。

所以北京越野还是值得期待的，它与北汽制造完全不是一个概念；那么为什么不选择BJ40呢？这是有人问过我的问题。原因很简单，因为我没有那么喜欢越野，偶尔头脑一热才会开一开，所以也就没有必要去以高成本选择BJ40，BJ当作玩具用一用再换掉没有损失。但如果BJ40有PHEV/REEV版本，选择一台越野车代步也会是不错的方案吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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