西方对俄罗斯制裁的政策实际影响最大的为俄军舰艇动力的供应，俄制舰艇采用的柴油机在制载前，一直依然赖于德国供应，柴油机停止供应后，俄罗斯舰艇动力失去了主要的来源，为此俄方在受到制裁之后，叫喊着要进行自主生产，搞定自己的国产柴油机。

人们原以为俄罗斯在国产柴油机方面已经取得很大进步，已经叫喊着不再进口柴油机的口号，结果到年的时候，人们发现俄海军战舰“心脏病”依然没治好，国产柴油机不靠谱，根据最近消息，护卫舰建造所需的柴油机供应问题，在-年期间依然无法稳定供应，原因是多方面，主要说法：有关柴油机技术文档向两家企业的转移缓慢，造成相关生产拖后。

俄舰用柴油机为何迟迟不交付？如果简单归纳一下，那就是设计才过关，制造仍犯难。这次柴油机生产出现问题，俄罗斯相关的几个单位之间，已经打起了官司，从相关报道可知。为护卫舰供应的M型柴油机，为俄罗斯目前正在生产的最大柴油机。

由于俄军方的需求增加不少，每年至少需要9台发动机才能确保生产需求，未来还会进一步增加，结果原生产企业产量不足，为此决定请另外2家企业参与生产，以求增加产量。结果两方发生分歧，双方是相互指责对方工作不利，一方，宣称，没有及时收到相关的技术文件，另一方，表示对方执行不力。

双方没有协调好，造成生产进度达不到计划，不能及时交付给造船厂，又引起相关工作的进度放慢，引发一系列后果，最终让双方不得不在法院打起官司。

从目前的情况看，俄罗斯的舰用柴油机生产问题不少，不仅护卫舰，其他型号也一样受到柴油机不能按时交付的影响，让人相当忧心了。

目前出现的问题，实际上并不是什么意外，应该说在年以前，俄罗斯国产柴油机工业不是很发达，尤其是舰用柴油机几乎就是一个空白，在制裁背景下，俄罗斯在短时间内解决了很多技术问题，可以开始进行自产，但是整个柴油机工业没有做好相应的量产准备。

在目前的情况下，俄罗斯尚需靠进口以保持供应，所谓不再进口只是一个口号。俄罗斯的处境确实很难，但是不能说悲观，这属于进口替代计划中出现的困难，只是项目推迟，而不是项目终止，解决问题只是早晚的事情。

对俄罗斯海军来说，想要解决目前的供应问题还得继续进口。追求全部国产没有错，只不过比想象的困难一点，以前过于乐观，以为短时间内想要搞定先进柴油机，实际过程相当艰难，时间与成本都不低，但是已可以看到希望，俄罗斯还是继续努力吧，也许用不了多久就可以不再忧愁了。