根据外媒消息，已经处于“老化”阶段的马自达6将会在年之后离开美国汽车市场，将不在美国市场销售。马自达计划向高端市场进军，马自达6将会进行彻底的转型，将从前轮驱动的中型轿车细分市场中脱颖而出，发展成为后轮驱动的直列六缸运动型轿车。我们都知道，运动型轿车都是以前置发动机后轮驱动的经典比例而闻名的，如果马自达能够这套概念运用到马自达6身上，那这将会是一个绝对的惊喜，也是马自达6的一个重大升级。

马自达一直是一家充满热情的公司，也是日本汽车品牌的一个另类，真正的技术宅！转子发动机！创驰蓝天技术！以及未来的转子发动机组成的增程电动系统等等都是剑走偏锋，与众不同。尽管马自达6是其细分市场中是最运动的一款产品之一，但是马自达希望后驱底盘平台的推出能够让其在宝马3系和奔驰C级等高端运动型轿车中占有一席之地。我们预计马自达最新的家族概念设计语言将会使得未来的后驱马自达6更加时尚且具有独特的侵略性。#马自达6#

未来的新马自达6在动力系统方面，将会使用后轮驱动平台，该平台将采用马自达的三种内燃机策略，分别为传统的四冲程汽油发动机、涡轮增压柴油发动机以及Skyactiv-X创驰蓝天X压燃技术发动机。在传动方面，期待将会搭载全新的八速自动变速箱和i-ACTIV全轮驱动系统。从此前透露的马自达规划文案里提到，其至少会有一个直列六缸发动机将采用电气化技术来减少排放。猜测，未来还将会提供搭载了转子发动机的HEV油电混合动力车型与与PHEV插电式油电混合动力车型。最新消息我们将会持续

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