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又一车企宣布停止开发新内燃机！

据外媒报道，日产汽车将停止为日本、中国和欧洲市场开发新的内燃机，并将资源集中在电动汽车上。

据悉，日产汽车每年的研发支出约为亿日元，其中大部分资金都花在了汽油发动机和车型的研发上。未来，这些资金将被用于电动汽车和其他技术的开发上。

尽管上述消息并未得到官方“盖章”，但日产汽车向电动化转型的进程正在不断提速。

日产：未来5年将推20款纯电车型

年11月29日，日产汽车发布了“日产汽车愿景”，宣布将以电驱化转型为核心，计划在未来5年内投资2万亿日元（约合人民币.4亿元），加快推进电驱化产品布局和技术创新。

按照其规划，日产汽车在未来五年将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型。此外，日产汽车还表示将在财年推出23款电气化汽车，其中包括15款电动汽车。（PS：看到这一消息，很多网友表示：以后要称“技术日产”为“电动日产”了？）丰田：我再不嘴硬了

其实，不只是日产汽车，像丰田、本田等为代表的日系车企均在大手笔地为电动化转型加注。

年12月，丰田汽车对其电动化战略进行了升级，表示将年的BEV全球年销量计划从万辆上调至万辆；预计到年，丰田汽车将导入30款BEV车型，全球范围内提供包括乘用车、商用车等各领域的全方位产品阵容；到年，丰田汽车将在全球实现%销售BEV车型。

想当初，丰田章男不断“炮轰”电动车……一、年12月，丰田社长章男在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上，从多个方面抨击当下发展迅猛的电动汽车：二、年9月，在举办的日本汽车制造商协会上，丰田章男又再一次炮轰电动车。他强调：“我们的敌人是二氧化碳，不是内燃机。”这才过去了多久，丰田章男就被啪啪啪打脸……（PS：人前怒骂电动车，后脚狂砸钱进军新能源？）本田：5年内将推10款纯电车型本田汽车也在年抛出了电动化“大招”，首发的e:NS1和e:NP1两款纯电动车分别在东风本田和广汽本田投产，并计划在年春季上市销售。根据本田汽车的电动化路线图，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为：年达到40%，年达到80%，年达到%。

在国内市场，本田汽车在5年内将连续推出10款全新本田品牌纯电动车型，且年之后本田在中国推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，不再投放新的燃油车。与此同时，广汽本田和东风本田将分别建设纯电动车新工厂，计划从年陆续投产。未来，本田在中国生产的纯电动车还将供应到海外市场。

总结

汽车电动化发展已然大势所趋，如今新势力造车仅用几年时间就混的如鱼得水，瓜分不少汽车市场份额，传统车企们也感受到了前所未有的压力。截至目前，多家传统车企都在非常积极地投放电动车型，力求不会被时代所抛弃。

最后想问一句，如果车企不及时改变发展方向，是否真的会成为“汽车界的诺基亚”？

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