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#老司机聊汽车知识#提到马自达汽车总会联想到一种特殊的技术和一种特殊的机型，分别为：均质压燃转子发动机压燃技术早早地应用于柴油发动机，依靠超大压缩比通过压缩空气实现足以引燃柴油的高温，以特殊的点火角度实现更充分的热能利用，说白了就是能实现大一些的扭矩；这种技术也可以应用于汽油机，只是压燃点技术还是会有强一些的振动和噪音，不过马自达的均质压燃配合点火技术倒是有不错的NVH表现，只是真的有什么意义吗？柴油机使用压燃技术的同时还要依靠涡轮增压，对于内燃机而言只有提高进气量和进气氧浓度才能有效提升燃烧效率；增压技术能有效提高进气氧浓度，相比单纯的压燃可以倍数级提高性能并降低油耗。所以单纯依靠均质压燃的马自达发动机实际很一般，和一般的自然吸气发动机相比并没有质的提升；那么

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