内燃机
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美国知名投资人艾琳·李在年把那些在市场上起步较短、由投资人或估价公司估值在10亿以上的公司统称为“独角兽”。根据数据,到年末,世界上独角兽公司家,中国有家。中国独角兽的市值为亿美元,折合成人民币55.8亿。

由于这些公司的迅速发展,中国得以在许多行业中站得更高,并与西方国家竞争。中国在航空航天方面的成就,尤其是在航空发动机方面,已经遥遥领先。中国飞机发动机型号齐全,性能领先,排在美俄之后,排在世界第三,拥有自主开发的先进的大推力发动机。

其实,在电力行业,人们经常将柴油机与汽油发动机进行对比,一般人都会觉得柴油机噪音大、污染严重,所以没有汽油发动机那么好用。然而,他们并不知道,一台高科技的柴油机,不但功率更大,更重要的是,它还蕴含着大量的技术。在中国,就跟一块芯片一样,很容易被国外的人给卡住了。

柴油机卡住了?那么,这个无所不在的机械装置的技术难题是什么?中国是否可以自己生产更高级的柴油发动机?

狄塞尔是一种内燃发动机,是一种压缩点火发动机。由于柴油机的转速较低,其内部部件的磨损较少,因此其工作寿命较长。所以,在很多大型设备中,柴油机是最好的选择。其次,发动机的安全性也很高,燃油不会挥发,不会因为某些事故而发生爆炸。

第三,柴油机在低速工况下能产生更大的转矩,不管是在陡峭的道路上,还是在车辆负载方面,柴油机都能发挥出更好的性能,但同时也会造成发动机的低速运转。

最关键的还是绿色,很多人都是看着拖拉机在冒烟,没想到这车还挺环保的。相对于汽油机,其温室效应将会降低约45%,总体而言,其表现更佳。

另外,还有多种类型的柴油发动机。每种机型都配备有四冲程、二冲程、水冷型、风冷型。但是,总体上,对柴油机的定义是相同的,即以柴油作为燃料的内燃机和发动机在工业发展中占有举足轻重的地位。

由于能量和动力都很强,所以大部分的柴油机都是大功率的,而不是普通的汽油发动机。在发动机的技术难题中,重点在于其热效率的转化,而轻、重两种发动机对热效率的要求也各不相同。中国经过多年的努力,已经基本实现了轻型发动机的自主研制,而中国却一直没有攻克重型燃料发动机。

更何况,早年的时候,国内的柴油机厂商,基本上都是跟西门子等国外的大公司,在他们的协助下,中国的燃油机发展的很快。但目前来看,这些公司似乎是垄断了重油发动机的市场,对中国的技术不开放,从而使其在高端市场上的地位停滞不前。

换句话说,外国公司并不想看到国内的重型燃料发动机迅速崛起,凭借着技术的垄断和技术上的限制,这些年来,他们一直都是世界第一。很明显,这对于中国的国家来说,无疑是一个巨大的劣势。

另外,中国进口了大量的重型燃料发动机,这就等于给了国外汽车制造商一个很大的市场。我国目前还不能实现自主制造,只能引入国外。中国在过去的数十年里已经花了很多钱。

对于这一点,许多人都说,制造重型汽油发动机有这么困难吗?中国是否还无法制造出高档的柴油发动机?这要是放在以前,他的回答肯定是“是”,但在他的国家,他是绝对不可能做到的。中国已经在重油引擎方面迈出了重要的一步。

突破西方垄断的山东潍柴

今天,中国山东一家公司正式摆脱了传统的“被动”模式,自主开发出了一款高端的柴油发动机,即山东潍柴。公司6号柴油机所制造的WP4.0在今年已经通过了六个国家的标准,被认为是全球最严格的汽车安全标准,潍柴发动机能够通过这种测试,绝对是全球最好的。

潍柴动力于年九月十六日正式上市,其热效率高达50.26%,是世界上第一款热效率高达50%以上的商用柴油。我国高热效率柴油机的研制在今年又取得了历史性的突破。潍柴发动机在天后,第一次在世界范围内实现了51.09%的高热,这是世界上第一个打破世界记录的发动机。

有了这么一台强劲的发动机,国内的农作物收获将会更快。同时,在使用柴油机的情况下,叉车、井下作业等高难度施工机械也能发挥最大的作用。

要知道,在国外,这种柴油机的使用,都是非常广泛的。年,奔驰公司首台柴油车问世,从此,柴油汽车便正式出现在大众的视野中。今天,在欧洲,50%以上的车辆都是采用柴油引擎,中国的比例还不到1%。我国的产品在德美日等国家的主导地位,主要原因是国外公司对其技术的垄断。

据了解,山东潍柴公司对燃料发动机的开发非常重视,不但拥有内燃机可靠性国家重点实验室,而且还建立了国家商用车辆动力系统总成工程技术研究中心,每年的研发费用都是天文数字。

山东潍柴,就是看中了技术,舍得砸钱,所以,他们能制造出一台领先的发动机,这就是他们的实力。山东潍柴50%热效率柴油机已经在许多行业中出现,并逐步降低了从国外进口的比例。

山东潍柴公司在柴油机方面的突破,打破了国外的垄断,这充分说明了中国只要肯进行自己的研究,并且投入大量的人力和物力,那么就不存在任何障碍。中国能搞定重型燃油机、柴油机,其他的核心技术,也不是问题,我想,在不久的将来,国内肯定会有更好的消息。

山东潍柴制造出世界一流的柴油发动机,不但对中国打破国外技术的垄断,而且对我国企业的发展也有很大的帮助。如果把国内的技术用于国内生产,那么中国制造就会成为全球瞩目的焦点。但愿这一天快点来临,我国将会成为一个真正的高科技强国。



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