来源：证券日报

本报记者王僖

助力“碳达峰、碳中和”，进一步提高热效率是内燃机行业的必然选择。在日前举办的第二届世界内燃机大会期间，“提升热效率”成为与会专家频频提及的高频词。与此同时，内燃机的“可靠性技术”同样不能被忽略。在同步举办的第十届内燃机可靠性技术国际研讨会上也提出，提高内燃机可靠性同样是我国尽早实现碳达峰、碳中和目标的重要途径之一。

提高内燃机热效率和可靠性之间有着怎样的关系？面对“双碳”目标、国六替换等，内燃机行业将迎来怎样的挑战与机遇？面向未来持续提高的环保、能耗要求，有着百余年发展史的内燃机行业未来将走向何方？内燃机可靠性国家重点实验室副主任佟德辉接受《证券日报》记者专访，解码并展望内燃机行业的未来发展。

实现“双碳”要以可靠性技术为基础

在内燃机行业，潍柴的品牌享誉国际，在佟德辉看来，这与潍柴动力产品的可靠性，在用户之间有非常好的口碑有很大关系。“说白了，就是潍柴的发动机皮实耐用。”佟德辉对《证券日报》记者说。

如今，潍柴全系列发动机产品的可靠性成了潍柴的一张响当当的名片，而伴随着第十届内燃机可靠性技术国际研讨会的举办，全行业越来越重视可靠性技术的重要性。

年，我国内燃机行业唯一一家企业国家重点实验室——内燃机可靠性国家重点实验室落户潍柴。“并不是因为有了这个国家重点实验室潍柴才搞可靠性技术研究，而是因为长时间的

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