#CLAUTO酷乐汽车##阿尔法罗密欧##Giulia#Author/酷乐汽车Source/carscoops意大利的阿尔法罗密欧？熟悉吧！这个执拗、小众的出了大量的值得传颂的有驾驶乐趣的汽车品牌，最近一款值得称道的车型是Giulia——这辆四门的中级房车对于那些拥有他们的人来说，可谓是心头好——驾驶乐趣和设计双重满足，还有目前为数不多的四门双座的带防滚架的车型。是的，GTA车型，还有GTAm车型，马力的超级四门双座性能车，不是双门四座，带防滚架，这就是阿尔法罗密欧。最近阿尔法罗密欧跟着整个欧洲的“不良风气”开始后知后觉的推出了SUV和小型SUV车型，明白了要赚钱才能活下去的目标，同时似乎有点尝到了甜头而发力太猛。发生了什么？宝马带头在中国推出了纯电的3系车型，但是依然有纯内燃机和混动的车型，但是毕竟家大业大的宝马可以覆盖全产品线，跟着的还有奥迪的A4E-Tron，阿尔法罗密欧也跟上了，但是我们并不确定这是个好主意——下一代的阿尔法罗密欧Giulia的主力中级车停产内燃机版本，全电动！是的，没看错，全部电动车！阿尔法罗密欧的高层觉得，SUV的全球车型是未来，电动车轿车是全球化，Jean-PhilippeImparato这位目前阿尔法罗密欧的CEO在采访中，表示说虽然不会放弃朱丽叶车型，但是要全电动的方式推出。阿尔法罗密欧的紧凑车型，Giulietta，据说也不会继续有下一代，因为阿尔法罗密欧打算用全新的紧凑型Tonale跨界车来替代这个车型，集团高层期待着这辆SUV能够成为世界的主力销售车型，从而振兴集团，全年销售超过10万辆，让这个品牌再度复兴。至于Tonale是否真的能在全球那么多紧凑级SUV的竞争中找到一席之地，打响品牌自身的高驾驶乐趣的旗帜，然后让阿尔法罗密欧能够有钱造更多的有趣车型，这个很难说。不过目前来看，纯电的中级轿车的竞争市场，可能更难——毕竟抛开车辆本身不说，奥迪奔驰宝马的技术储备，要比阿尔法罗密欧多的多。所以，Giulia内燃机版本，且买且珍惜！More奇妙组合——沃尔沃移植老奥迪20V引擎，完美混搭！再见，高桥国光——漂移之父，日本赛车运动第一人可变气门——让引擎增加马力和扭矩的有效方式思域、GK5、INTEGRA的「本田L15引擎」都那么强的嘛？预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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