随着国家对“大吨小标”治理从终端市场转向生产源头，未来蓝牌新规之下，2.5L产品将成为轻型发动机竞争最残酷的市场。在激烈的搏杀中，想要取胜，不仅依靠对用户痛点的洞察力，更需有多年深厚的技术积淀，在产品上呈现卡友存在于潜意识中的需求，创新取胜。关于这点，老品牌解放动力做到了！

12月17日，解放动力劲威2.5L“双子星”产品上市发布会在长沙内燃机展举行。同时发布两款蓝牌动力，适用于不同使用场景，摸准了市场脉搏的解放动力，这次又为用户带来了致富的 选择！

劲威CA4DD3

蓝牌轻卡新规之下，最尴尬的无疑是原来3L机市场，在可预见的未来，这块运力缺口必然向2.5L蓝牌和4L以上 牌车型转化。考虑到路权因素，2.5L蓝牌轻卡自然会承接更多分流而来的运力需求。

法规在变，但用户的需求没变。原3L机市场的应用场景以绿通、冷链为主，用户追求的是高效率、大动力、高承载力，同时运距相对较长，对发动机的可靠性也有着高要求。知晓痛点，解放动力也就找到了满足用户需求的抓手，劲威CA4DD3发动机应运而生。

作为一款专门承接原3L机市场需求的产品，劲威CA4DD3额定功率达到马力， 扭矩N·m，均为行业同类机型中 。配合N·m的低速扭矩更可让起步加速更快，上坡更轻松，尤其适合资源、冷链、绿通等物流运输场景。未来，蓝牌轻卡发动机排量上限被限制在2.5L，运输效率是否会受到影响是很多用户关心的问题，相信劲威CA4DD3优异的动力表现一定能打消这个疑虑。

在可靠性方面，劲威CA4DD3采用耐热 铸铁双层水套气缸盖，可实现终身不开裂，采用INNA液压挺柱和链条张紧器结构，气门机构实现终身免维护。多重技术加持，劲威CA4DD3的B10寿命达到70万公里，以轻卡用户普遍的行驶里程计算，基本可以做到全生命周期内使用无忧。

劲威CA4DB2

劲威CA4DB2锚定蓝牌标载和轻载市场，主打城配和城乡运输工况，具有轻量化、高效率、低油耗和高性价比优势。

标载工况下，用户更

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