QC/T-英文版汽车发动机电控硅油风扇离合器

提供更多标准英文版。

1范围

本文件规定了汽车发动机电控硅油风扇离合器（以下简称风扇离合器）的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则，以及标识、包装、运输和贮存。

本文件适用于汽车发动机，工程机械、拖拉机、小型船舶以及其他固定、移动式内燃机可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其 版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T--人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T—机动车电子电器组件的电磁辐射抗干扰性限值和测量方法

GB/T.1—技数抽样检验程序﹑第1部分:按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划

GB/T.1—道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验﹑第1部分:一般规定GB/T.2—道路车辆电气及电子设备的环境条件

第⒉部分:电

QC/T33—-汽车发动机硅油风扇离合器试验方法

QC/T——汽车电气设备基本技术条件

QCrT—-汽车清洁度工作导则测定方法

QC/T——-汽车发动机硅油风扇离合器技术条件3术语和定义

本文件引用文件界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

输入转速inputspeed

风扇离合器主动端输人的驱动转速。

3.2

输出转速outputspeed

风扇离合器从动端输出给风扇的转速。

3.3

特定工况specifiedcondition

技术文件中规定的输人转速、输出转速、脉宽调制信号等条件下的风扇离合器工况。

4技术要求

4.1一般性要求

4.1.1加工与铸造

风扇离合器应按照批准的产品图样和技术文件制造。风扇离合器铸件表面光滑，不得有砂眼、缩松、裂纹等缺陷,达到QC/T——或图样及相关的技术条件要求。

4.1.2线圈工作电压

风扇离合器线圈工作电压一般应为24V14V和12V+2V，或达到图样及相关的技术条件要求。

4.1.3霍尔转速传感器工作电压

风扇离合器霍尔转速传感器工作电压一般应为3.8V~24V,或达到图样及相关的技术条件要求。

4.1.4脉宽调制信号工作频率

风扇离合器脉宽调制信号工作频率一般应为1Hz~10Hz，或达到图样及相关的技术条件要求。

4.1.5工作环境温度

风扇离合器工作环境温度应为-41℃~℃，或达到图样及相关的技术条件要求。

4.1.6清洁度

风扇离合器工作腔内清洁度应达到QC/T—或图样及相关技术文件要求。

4.1.7动平衡

风扇离合器旋转零件动平衡性能应达到QC/T—或图样及相关技术文件要求。

4.1.8主轴承密封

按第5.1条进行试验，风扇离合器主轴承密封性能应达到QC/T—或图样及关技术文件要求。

4.2性能要求

4.2.1开环性能

4.2.1.1响应性能

a)耦合响应性能

按第5.2.5.1条进行试验，风扇离合器开环耦合响应性能应达到图样及相关的技术条件要求。一般情况下风扇离合器耦合响应时间应不大于18s，全耦合转速滑差率应不大于8%。

b)分离响应性能

按第5.2.5.1条进行试验，风扇离合器开环分离响应性能应达到图样及相关的技术条件要求。一般情况下输人转速r/min时，风扇离合器的分离响应时间应不大于s，全分离转速应小于r/min。

4.2.1.2脉宽调制性能

按第5.2.5.2条进行试验，风扇离合器开环脉宽调制性能应达到图样及相关的技术条件要求。一般情况下风扇离合器的耦合启始上升转速应不大于r/min，脉宽调制信号上升和下降速率应为0.1%s~一0.3%es。

5试验方法

5.1主轴承密封性能试验

5.1.1常温密封性能试验

应按QC/T33——中的6.1.1进行试验。

5.1.2高低温密封性能试验

应按QC/T33——中的6.1.2进行试验。

5.2性能试验

5.2.1环境条件

试验环境温度应为25℃~90℃，温度应控制在设定温度t5℃，相对湿度25%RH~85%RH，大气压86kPa~kPa。如有其他需求，可按图样或相关技术文件要求执行。

5.2.2试验装置

风扇离合器性能试验台应采用封闭式测试系统，试验台主要由无级调速驱动装置、可调风阻装置、恒温送风装置、控制系统及仪器仪表等组成，见图。

6检验规则

6.1抽样及检验

产品出厂检验和型式检验项目见表3产品检验项目表，或由供需双方协商确定检验项目，检验结果应符合本文件要求。需方产品抽检时，应按照GB/T.1-的规定进行。