现代汽车发展史对于现在的80后、90后来说肯定不会陌生，因为初高中历史课堂上这批人可没有少受三次工业革命的折磨，蒸汽机、内燃机等等发明催生了非人力车的诞生，而卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒、亨利·福特这些即便是现在也非常熟悉的名字也推动了汽车世界的发展，今天我们则要盘点一些将汽车从交通工具变为出行伙伴的革命性技术：

四轮转向系统-梅赛德斯-奔驰

上世纪30年代，进入到战争当中汽车世界开始为军事服务，与戴姆勒合并不久的梅赛德斯-奔驰就为希特勒打造了世界上首台防弹汽车K，并将首台柴油发动机安装在了轿车之中。也是在那个时候，奔驰在军用车VL上首次引入四轮转向，而现代采用的与电子控制单元融合的四轮转向则是年由本田首次使投放在PreludeCoupe车型上使用。

全轮驱动系统（四驱系统）-JensenFF

世界上首次搭载上四驱系统的非越野车并不是奥迪，而是年的JensenFF，企业是世界上首台拥有防抱死系统的车型。而在赛车世界当中，搭载上Quattro四驱系统的赛车由传奇赛车冠军HannuMikkola所驾驶出现在葡萄牙的拉力赛道上，并在赛车领域掀起了一次驱动革命。

电子稳定系统-梅赛德斯-奔驰

又是梅赛德斯-奔驰，在年发生的一次奔驰E级（W）失控事故当中，奔驰开始了对于ESP（电子车身稳定系统）这个当时全新理念技术的开发。在ABS制动防抱死系统得出上，更多传感器、陀螺仪、电控单元等部件加入，年奔驰与博世共同开发的ESP终于在CL上亮相，并在年成为了欧盟所有汽车产品的强制性系统。

自动紧急制动系统与行人监测-沃尔沃

自动紧急制动系统对于十几年前的我们来说是急需的，但却优势无法想象的，想一下能够在出现碰撞之前车辆自己停下来，现在说起来都还有些科幻。但在年的沃尔沃XC60上，我们看到了这项技术，同时，一个红外激光摄像头与传感器还完成了对移动障碍物的判别与监测反应，现在其也成为了BBA等豪华品牌产品上必备的技术之一。

自适应巡航系统

在定速巡航系统基础上开发而来的自适应巡航系统是目前自动驾驶技术的一个基础核心，其除了能够保持匀速驾驶外，还将允许车辆根据交通状况监测实现加速、制动等操作，而通过交通标示识别系统、跟车系统、车道保持系统等等的辅助下其已经能够实现变速的自动巡航驾驶。

自动驾驶系统

当智能化成为现代社会几乎所有层面的共同发展方向之后，人工智能成为了顶尖技术，而这种人工智能在进入到汽车层面则是剥去了“思想”外壳的无人驾驶技术，也就是我们所说的自动驾驶系统。从BBA、沃尔沃、特斯拉这些汽车品牌到谷歌、苹果这些高科技公司，自动驾驶已是未来驾驶的重要部分，目前，在量产车上投放的最先进自动驾驶系统使用在全新一代奥迪A8上，其已经达到L3；但是，完全自动驾驶技术目前还没有投放在量产车上。